JR Wheels
JR Wheels JR28 18×8.5″ 5x114.3 ET40 Silver Machined Face295,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×8.5″ 5x114.3 ET40 Silver Machined Face295,00€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for Audi A3 Sedan Quattro 8V — AD0187V Adaptor + Connection tube + Cat-Back Section (Race)1 355,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Contournement de silencieux arrière sans valves (plus sonore) avec embouts GT-80 Cerakote noir (SSXBM1131)856,37€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW Golf VI (517, 1K) (35280128)2 378,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) V.2 Mercedes-Benz GLE Coupe AMG-Line C167 / C167 Facelift (ME-GLE-C167-AMGLINE-RD3G+RD4G)246,98€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×8.5″ 5x112 ET31 Hyper Silver348,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Audi SQ5 Sportback Mk3 (AU-SQ5-3-SB-SET)927,40€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts FIAT Bravo/Brava (182) (E3034-140)388,22€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé pour double carburateur avec plaque de base pour MG Midget 1500 SU HS4 - hauteur interne 125mm (RT2D-261-125)215,74€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - OPEL Insignia, OPEL Insignia Sports Tourer (F11-65-032-03-FA)127,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CHEVROLET TRAX SUV (KL1B) (35 CV 17)176,29€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort (1808000H)1 557,60€ TVA incluse
Dinan
ADMISSION D'AIR FROID DINAN - 2000-2003 BMW M5 (D760-0390D)2 023,56€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MAZDA CX-60 (F11-55-023-02-FA)155,76€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 22×9″ 5x114.3 ET21 Carbon Graphite885,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 18×8″ 5x120 ET35 Silver Machined318,60€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 5 Series (G30) (28220295)266,74€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 21×11″ Blank ET11–55 Custom Finish885,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10.5″ 5x112 ET33 Matt Black767,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (35280104)2 378,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGS3SUVKK04-sM
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Un kit de soupape de décharge est en principe une dérivation de la contre-pression, qui évite que la pression de suralimentation ne soit freinée lorsque le papillon se ferme. L’avantage des nôtres : la contre-pression est dérivée juste avant le papillon. Comme la soupape de notre système est placée après l’échangeur, seul l’air froid est recirculé. D’origine, sur de nombreux moteurs, la soupape de décharge se trouve avant l’échangeur : seul de l’air chaud non refroidi est donc recirculé. Ce kit de conversion ne se contente pas d’améliorer l’esthétique du compartiment moteur. Sur les Golf 5 GTI Edition 30 et Pirelli, par exemple, le kit permet de déplacer la soupape dans une zone plus fraîche du compartiment moteur, ce qui présente l’avantage qu’elle ne subit plus de dommages dus à la chaleur et que de l’air plus frais est en outre renvoyé dans le système d’admission. Plus l’air est frais, plus la densité de l’air aspiré est élevée, et plus la densité est élevée, meilleur est le remplissage des cylindres, ce qui permet aussi d’obtenir plus de puissance. Avant le montage du kit de conversion Après le montage du kit de conversion
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