ST
ST Kit d'entretoises de ressort OPEL Astra F (T92) (68530050)68,42€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort OPEL Astra F (T92) (68530050)68,42€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW KEVER SEDAN+CABRIO (11/13/15) (35 VW 73)78,45€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 21×9,5″ undrilled 5-lug ET+0…+35 Deep Raw1 178,82€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - BMW 1 F20 / F21, type 1K2, 1K4 (951600)361,93€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 BMW 3 E90 (BM-3-90-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajout Du Pare-Chocs Arriere V.3 + Faux Pot D'échappement Cupra Formentor Mk1 (CU-FO-1-RS3G+RS3RG+BLACK)410,63€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT TRAFIC VAN (F7/X83/FL/JL/F4/J4) (35 RE 52)288,75€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Focus IV 2018-still, Ø70 mm, rond, 2 embouts (108-235/70RS)276,66€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet Audi A4 Avant (B9) (E95-15-023-06-22)1 294,46€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×10″ Blank ET15–48 Matt Gun Metal560,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet MB SLK/SLC (R172) (E90-25-026-02-22)1 496,24€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW 3 Touring (E91) (35220049)2 344,66€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9.5″ 5x112 ET35 Carbon Graphite708,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Fiat 500 2007-2015, 120×80 mm, ovale, 1 embout (107-114/26 P)416,47€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Genesis GV60/Hyu. Ioniq5/Kia EV6 (E10-42-055-04-22)461,38€ TVA incluse
ST
ST Rondelle d'écartement (56055033)78,34€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA plus 3 (1820230861)2 329,26€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/30 mm - Porsche Boxster, type 987, y compris S + 1 autres (950706)436,47€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW (152200AB)1 823,10€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts KIA PICANTO 3/5-DOOR (TA) (35 KI 30)109,15€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PHFIG7V2SI
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La durite d’admission upgrade pour le Carbon Intake Gen.3 de HF-Series remplace l’ancienne version, qui se composait encore de 2 durites silicone et d’un tube en aluminium. Cette durite silicone peut en outre servir d’upgrade pour l’admission RacingLine VWR R600. Associée à l’entrée de turbo HF-Series, cette durite d’admission constitue l’upgrade idéal de votre admission OEM (d’origine) ; avec nos déflecteurs d’air, vous pouvez en plus créer un upgrade qui fonctionne parfaitement jusqu’au Stage 3. La nouvelle durite d’admission remplace simplement l’ancienne version, sans autres travaux d’adaptation. Détails : - Flux amélioré grâce à la forme optimisée par CAO et à un diamètre intérieur plus grand : +13cfm/10" au banc de flux par rapport à l’ancienne version à tube aluminium de l’admission Gen.3 - 11% de débit d’air en plus (+35,3cfm/10") par rapport à la durite d’admission d’origine - Fabriquée en silicone multicouche résistant à la chaleur, dans une qualité SF-Hoses parfaite. - Amortisseur de vibrations intégré (pour compenser les mouvements de basculement du moteur) - S’harmonise parfaitement avec l’aspect d’origine Si vous commandez l’admission complète, cette durite d’admission est déjà incluse dans le kit : >>HF-Series Gen.3 Carbon Intake
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