Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW X1 (R23057)140,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW X1 (R23057)140,42€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.2 Infiniti Q50 S Mk1 (IN-Q50S-1-RSD2G)88,28€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 19×9,5″ 5x120 ET38 Gloss Black942,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi A3 2.0T FSI Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) et avec embouts polis (SSXVW046)779,71€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW CADDY (MK3/MK4) (2K) (for Models with Ø50mm Front shocks + Single Leafsprings Rear) (60 VW 21/50)486,41€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 20×11″ 5x120 ET40 Gloss Black1 131,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 8 mm, 5x100, 5x112, système 2, noir (S91-2-08-003-B)83,78€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8.5″ 5x120 ET43 Gold395,30€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650, 2 sorties (année-modèle à partir de 2024)(modèle US) | cabriolet, sans valve d’origine, silencieux intermédiaire avec H-Pipe (Deep)3 946,93€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×9.5″ Blank ET20–45 Brushed Titanium590,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 20×8.5″ 5x112 ET41 Hyper Gray424,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Volkswagen Polo GTI Mk6 Facelift (VW-PO-6F-GTI-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur V.1 Chevrolet Camaro SS Mk6 Facelift (CH-CA-6F-SS-SET1)784,57€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×9.5″ 5x130 ET57 Brushed Bronze796,50€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport HG bobine d’allumage hautes performances VAG 1,4 TFSI (HGHSZS10)31,63€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×8″ Blank ET20–45 Hyper Black CB67.1283,20€ TVA incluse
Ramair
Kit d'admission sport Ramair PRORAM pour MK7 Golf 1.6TDI (PRK-145-70-BK)364,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 5x114,3, centrage 67 mm, système 4, noir (S90-4-20-024-B)246,62€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56020179)127,92€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×11.5″ Blank ET17–61 Brushed Bronze1 032,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPFO07-4M
La disponibilité peut changer.
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Nouveau : disponible en 2 variantes, HJS ou Bull-X Variante HJS : soudée MAG Variante Bull-X : soudée TIG, flexible interlock de haute qualité Les downpipes jouent un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Ils constituent le « trait d’union » entre le côté échappement du turbocompresseur et la ligne d’échappement. Le catalyseur développé par les experts tuning de HJS a franchi toutes les étapes de développement. Fabriqué en acier inoxydable et gainé d’une isolation thermique alvéolée issue du sport automobile, un produit tuning high-tech est désormais disponible pour les conducteurs de Ford. La contre-pression d’échappement nettement réduite du catalyseur tuning HJS abaisse non seulement les températures dans le turbocompresseur, mais améliore aussi nettement la réponse du moteur. Naturellement, le gain de puissance et de couple se fait nettement sentir. En outre, le substrat métallique utilisé offre une sonorité plus pleine. Grâce à l’homologation ECE, aucune inscription sur la carte grise n’est nécessaire et votre garantie constructeur n’est pas affectée, car, l’essai ayant été réussi, il s’agit d’une pièce de remplacement. Les avantages en bref : • catalyseur sport 200 cellules • le turbocompresseur évacue mieux les gaz d’échappement, d’où un gain de puissance • plus de couple, car le turbo monte plus vite en régime et n’est plus autant freiné • température des gaz d’échappement plus basse, ce qui soulage le collecteur et le turbo • diamètre de 76mm • homologation ECE (sans inscription sur la carte grise) • Isolation intégrale
TÜV / ABE disponible sur demande
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