ST
ST Boulon de roue (59110330)23,60€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110330)23,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Skoda Octavia (NX3/NX5) (PSS65-79-016-03-22)1 650,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Infiniti G37 Coupe (IN-G37S-C-SD1G)197,38€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S4/S5 B9 modèles sans Sport Diff - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et quatre embouts ovales polis (SSXAU1178)3 814,91€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×10.5″ Blank ET10–46 Custom Finish855,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins ALFA ROMEO 147 / 156 / GT (20 AR330 01)1 294,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MAZDA 626 COMBI (GW) (35 MA 31)166,63€ TVA incluse
AP
AP Amortisseur sport (61A80054)108,08€ TVA incluse
ST
ST Ressorts OPEL Omega B (V94) (28260069)266,74€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×9.5″ 5x120 ET25 Matt Bronze348,10€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Mini, type R50, Mini, Mini-N, y compris Cooper S, Roadster, 55 - 155 kW (968501)1 006,32€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Audi RS3 Sedan 8V Facelift (AURS38VFSCNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MERCEDES-BENZ SL (F11-25-009-02-VA)127,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 21×9″ 5x112 ET35 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Golf V, VW Golf VI (R10782)88,50€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Honda CRX 1987-1992, Ø80 mm, rond, 4, duplex embouts (110-404/13DTM)437,29€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - RENAULT Megane II (F11-75-003-01-HA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Mazda 3 (BL) (E10-55-016-01-22)350,46€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Toyota Sienna Mk4 (TO-SI-4-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Honda Accord (CL) (E90-40-008-01-22)1 202,42€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPFO07-decat
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Le downpipe est un élément essentiel de la plage de couple et de la puissance d'un système turbo. C'est la liaison entre le turbocompresseur et l'échappement après catalyseur.
Si le diamètre du downpipe est plus grand que d'habitude et que le passage est plus important, le turbocompresseur peut évacuer plus facilement et plus rapidement les gaz d'échappement.
Cela a une influence positive sur le couple et la puissance.
Les avantages en un coup d'œil :
• le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d'échappement, ce qui explique la puissance accrue
• meilleure plage de couple, car le turbo peut monter en régime plus vite
• température des gaz d'échappement plus basse, ce qui soulage le turbo et le collecteur d'échappement
• raccords d'origine pour un montage plug and play
• disponible en option avec catalyseur sport 100 ou 200 cellules ou catalyseur sport EOBD Bull-X 200 cellules : isolation intégrée incluse.
Convient pour :
Ford Focus MK3 RS 2.3 257kW/350HP
TÜV / ABE disponible sur demande
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