KW
KW Combiné fileté V3 AUDI Q5 (8R) (35210103)2 676,24€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI Q5 (8R) (35210103)2 676,24€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté (11510005)694,07€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1539 (PP1539)69,31€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Air Suspension Control avec commande par appli Audi A8 D5 (HGASC-A8-D5-1)990,61€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour BMW Série 5 E60/E61 RHD (CC34071)544,39€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-Back Exhaust System for VW T-Roc A1 R — Rear Silencer (Approval depends on the car)1 931,66€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×9.5″ 5x120 ET22 Brushed Titanium708,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 VW (152800DG)1 922,22€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC ECU MERCEDES-BENZ C-Class (W204) (39025004)3 981,32€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Matt Black CB72.6395,30€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze649,00€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort VW (68530054)88,25€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HYUNDAI AVANTE N/ELANTRA N SEDAN (CN7) (35 HY 68)187,73€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - FORD Focus III (F11-35-023-09-FA)155,76€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V5 FERRARI 812 Superfast (F152M) (30942013)10 906,57€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DAIHATSU MATERIA MPV (M4) (35 DH 17)137,35€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.1 Tesla Model S Mk1 (TE-MODELS-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.1 BMW 1 F20/F21 M-Power FACELIFT (BM-1-F20F-M-FD1G)197,38€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame avant Toyota Corolla Mk12 Hatchback / Touring Sports (2018-)157,72€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 LEXUS IS II (35257002)2 593,64€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGATZ276902M
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Le clapet s’ouvre ou se ferme via une conduite de dépression, avec la dépression nécessaire à la commande, en combinaison avec des kits de commande de clapet vendus séparément. Au repos, le clapet est ouvert. Grâce à son boîtier usiné CNC, il peut être soudé au tube d’échappement sans raccord visible et sans nuire à l’écoulement. Pour les modules de commande que nous proposons séparément, vous avez le choix entre une version à télécommande radio et une version à interrupteur à bascule. 100 % fabriqué à la main en Allemagne Boîtier inox usiné CNC Butée du papillon usinée dans le boîtier Soudé au laser Palier céramique, à frottement optimisé, peu d’usure et extrêmement résistant à la chaleur Capsule à dépression Pierburg Disponible pour les diamètres extérieurs de tube suivants : 54mm 64mm 76mm 89mm
TÜV / ABE disponible sur demande
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