HG Motorsport CFE18 Gen1 - Can Switch Board (CC22102)

CFE18 - carte d’interrupteurs CAN bus. CFE18 signifie « CAN Bus Function Extension », ou plus familièrement « CAN switch board » - à quoi sert ce module ? Les connexions CAN bus dans le véhicule posent parfois de sérieux défis. Surtout en sport automobile, quand l’électronique doit être logée dans le volant et que les informations des molettes de réglage (trimpots) ou des boutons-poussoirs doivent passer par le CAN bus. CANchecked propose désormais un petit module complémentaire offrant 17 entrées : 8 pour des interrupteurs (low side) et 9 entrées analogiques (signal 0-5V). Un convertisseur de tension pour le raccordement au réseau de bord 12V est déjà intégré. La carte dispose aussi de 3 sorties de commutation (low side max 0,5A). Le matériel CFE18. Avec seulement 29x27mm, la carte est très compacte et trouve place partout. Le pas des broches est de 2,54mm - pour des raisons de sécurité, 3,81mm pour l’alimentation. Un trou a été prévu pour une fixation par vis. CFE18 - terminaison CAN bus. Un pont de soudure se trouve sur la carte. Une fois fermé, la terminaison CAN bus de 120 ohms est active. Par défaut, le pont de soudure est OUVERT. Volant de compétition. Un cas d’usage serait un volant de sport automobile. L’image montre la taille approximative ; le moyeu du volant fait 50mm de diamètre. Avec seulement 4 liaisons par câble spiralé, de nombreuses entrées peuvent ainsi passer par le CAN bus. Possibilités de raccordement. Le CFE18 accepte aussi bien des interrupteurs que des trimpots (molettes de réglage). Mais des capteurs comme la pression d’huile, de carburant, de suralimentation, la contre-pression d’échappement, voire l’intégration dans votre propre boîtier, seraient aussi envisageables. Sorties numériques. Le CFE18 possède trois sorties numériques. Elles supportent au maximum 500mA et commutent à la masse (LOW SIDE). Pour cela, une trame CAN bus est envoyée toutes les 100ms (l’ID CAN est configurable - à partir de 500ms de pause entre les trames, le timeout s’active et les sorties sont désactivées) : (0=inactif, 1=actif) Lissage AIN. Si les entrées analogiques fluctuent trop, elles peuvent être lissées par logiciel. Ce réglage se fait séparément pour chaque entrée analogique. Les entrées analogiques sont évaluées à chaque envoi (20Hz par défaut). Si l’on règle par exemple un facteur de lissage de 4, c’est la moyenne des 16 dernières mesures qui est prise. La valeur devient plus stable (plus lisse), mais réagit aussi plus lentement aux variations. Il faut trouver un juste milieu. Le réglage s’effectue via le CAN bus.

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