Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Z4 Roadster (E85) (E10-20-010-01-22)392,94€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Z4 Roadster (E85) (E10-20-010-01-22)392,94€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×10″ 5x112 ET47 Carbon Graphite737,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble silencieux arrière (à valves) - MSBM246509,16€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA SUPERB SEDAN (3T) (35 SK 48)143,89€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Audi S5 / A5 S-Line 8T Facelift (AU-S5-1F-RSD2G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.5 Volkswagen Golf R / R-Line Mk7 Facelift (VW-GO-7F-R-FD5G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport SUZUKI Swift III (FZ, NZ) (35276806)2 559,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - SEAT Alhambra 7N, VW Sharan 7N (R23308)140,42€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×9″ Blank ET20–35 Brushed Bronze678,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×9″ 5x120 ET35 Carbon Graphite678,50€ TVA incluse
Motordrome Design
Lames latérales arrière BMW 1 Series F70 M-Pack88,28€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-1 22×9,5″ 6x139,7 ET30 Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur métallique 200cpsi groupe N (50.0755.80)1 463,20€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x112 ET35 Matt Black678,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×9″ Blank ET20–51 Custom Finish678,50€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP2118 (PP2118)69,31€ TVA incluse
KW
KW Ressorts CanAm (25005102)395,65€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Skoda Kamiq Mk1 (SK-KM-1-RS1G)157,71€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT ULYSSE MPV (179AX) (35 FI 69)276,18€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET35 Matt Gun Metal342,20€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CC22770
La disponibilité peut changer.
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Faisceau passerelle de diagnostic VAG. Le faisceau passerelle de diagnostic VAG est l’évolution logique de notre célèbre câble OBD VAG. Il a été conçu spécialement pour une intégration transparente avec nos écrans. Une extrémité porte des connecteurs Molex 8 et 10 broches pour nos écrans MFD28 et MFD32. L’autre extrémité est un câble en Y qui permet d’intercaler l’écran directement sur la passerelle. Avec ce faisceau, la prise de diagnostic reste libre, tandis que CAN High/Low, le + après contact 12V et la masse sont pris directement sur le bus de propulsion plutôt que sur le bus de diagnostic. Les avantages sont évidents : lecture des données plus rapide et compatibilité totale, même sur les véhicules à calculateur programmable.
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