Concaver
Concaver CVR5 19×9.5″ Blank ET20–45 Platinum Black590,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×9.5″ Blank ET20–45 Platinum Black590,00€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA BMW (18220022)1 139,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Jaguar XF- R Mk1 (JA-XFR-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.3 Nissan 370Z Facelift (NI-370F-FD3G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ 5x120 ET35 Matt Bronze413,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 17×8″ 5x112 ET40 Gloss Black Machined Face236,00€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport AUDI A6 (4F) (21310048)425,40€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A6 AVANT QUATTRO (C7) (35 AU 282)203,59€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 18×8″ 5x114.3 ET45 Platinum Bronze CB67.1318,60€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL ASTRA SPORTS TOURER (L) (35 OP 262)170,10€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 18×9″ 6x139,7 ET0 Hyper Gunmetal931,02€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (3521000X)2 378,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Porsche Macan GTS / Sport Design Mk1 Facelift (PO-MA-1F-FD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.8 (Pour jupe arrière v.1) BMW 1 M-Pack / M135i / 128ti F40 (BM-1-40-M-RSD4G)88,28€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 OPEL (35260041)1 418,36€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA plus 3 FORD Focus III (1820230867)2 329,26€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR6 17×9″ Blank ET20–35 Silver Machined Face265,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design BECQUET EXTENSION BMW 3 Sedan F30 (BM-3-F30-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie VW (56050314)118,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Kia Stinger GT / GT-Line / Standard Mk1 (KI-ST-1-GT-SD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGHFIUPGTI
La disponibilité peut changer.
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Ce kit d’admission HF-Series en vrai carbone est la solution idéale pour un débit d’air maximal et un look parfait. Il vous offre en plus un bruit d’admission d’exception. C’est une pièce très importante, car ce n’est que si tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le turbo et le moteur peuvent exprimer tout leur potentiel. Le kit se compose d’une entrée de turbo renforcée (en option), d’une durite d’admission silicone au diamètre intérieur maximal et d’une boîte en vrai carbone au volume plus important et au flux d’air nettement amélioré par rapport à l’admission d’origine, comme le prouve de façon impressionnante notre mesure au banc de flux avec une augmentation de +73%. Comme le montre le diagramme de puissance, le gain ne se limite pas aux hauts régimes : la réponse en bas et en milieu de plage s’améliore massivement, et bien plus de puissance est disponible dès 1500 tr/min. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Gain de puissance nettement perceptible en bas et milieu de plage, même sans logiciel - Montage plug & play - Vrai carbone - Bruit d’admission unique - Sans certificat Contenu de la livraison : - 1x durite d’admission - 1x raccord silicone pour manchon d’admission - 1x boîte en vrai carbone avec filtre à air sport - 5x collier inox
TÜV / ABE disponible sur demande
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