Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Mitsubishi Lancer EVO X (MILA10EVOCNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Mitsubishi Lancer EVO X (MILA10EVOCNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota Yaris I 1999-2005, Ø80 mm, rond, 2 embouts (128-202/07-2)239,97€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW Beetle (16, 5C1, 5C2) (28280364)217,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC Plug & Play (39080040)2 816,66€ TVA incluse
Remus
Remus Sport exhaust with 1 tail pipe 97x80 mm, rolled edge, chromed369,34€ TVA incluse
KW
KW Rallonge de réglage de détente (68525036)46,02€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 18×9″ 6x139,7 ET0 Satin Black931,02€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde 90 mm (50.1188.41)1 021,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL VECTRA B SEDAN+HATCHBACK (J96) (35 OP 107)153,21€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sport Rajouts Des Bas De Caisse Pour Mitsubishi Galant Avance Mk8 (MI-GA-8-CNC-SD1A)167,63€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8.5″ 5x112 ET40 Matt Bronze CB72.6395,30€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW ID.4 SUV (E21) (35 VW 1052)221,84€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Subaru WRX VA RHD (CC38023)544,39€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere V.1 BMW M340i G20 / G21 (BM321MPACKCNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW (15220051)1 574,12€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC Plug & Play (39081014)2 816,66€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Opel Vectra C (E10-65-007-01-22)368,16€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ E-Class T-Model (S211) (25925051)137,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8.5″ 5x112 ET35 Gloss Black395,30€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort (68530070)68,42€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGHFIUPGTI
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Ce kit d’admission HF-Series en vrai carbone est la solution idéale pour un débit d’air maximal et un look parfait. Il vous offre en plus un bruit d’admission d’exception. C’est une pièce très importante, car ce n’est que si tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le turbo et le moteur peuvent exprimer tout leur potentiel. Le kit se compose d’une entrée de turbo renforcée (en option), d’une durite d’admission silicone au diamètre intérieur maximal et d’une boîte en vrai carbone au volume plus important et au flux d’air nettement amélioré par rapport à l’admission d’origine, comme le prouve de façon impressionnante notre mesure au banc de flux avec une augmentation de +73%. Comme le montre le diagramme de puissance, le gain ne se limite pas aux hauts régimes : la réponse en bas et en milieu de plage s’améliore massivement, et bien plus de puissance est disponible dès 1500 tr/min. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Gain de puissance nettement perceptible en bas et milieu de plage, même sans logiciel - Montage plug & play - Vrai carbone - Bruit d’admission unique - Sans certificat Contenu de la livraison : - 1x durite d’admission - 1x raccord silicone pour manchon d’admission - 1x boîte en vrai carbone avec filtre à air sport - 5x collier inox
TÜV / ABE disponible sur demande
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