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Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Peugeot 408 Mk1 (PE-408-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
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Rear Side Skirts Renault Clio Mk5 (2019-2023)73,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Audi A3 S-Line Sportback 8V (Version avec double embout d'échappement d'un côté) (AU-S3-8V-SB-RS1GOO_)192,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 16 mm, 5x110, système 2 (S91-2-16-001)103,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Audi S8 D5 Facelift (AU-S8-D5F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-7 19×9,5″ 5x112 ET45 Gloss Black942,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins BMW Z4 COUPÉ (E86) / Z4 ROADSTER (E85) (20 BMZ330 02)1 294,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 20 mm, 5x120, système 4 (S91-4-20-045-M)168,74€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté Range Rover Evoque (LV) (AM65-71-006-03-22)571,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW 5 G30 / G31 Facelift (BM-5-G31F-SD1G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x114.3 ET28 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 5x120, système 4 (S91-4-15-027-M)130,98€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW Passat 3C2 (3C) (21380107)395,65€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à portée mobile (56110513)18,84€ TVA incluse
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JR Wheels SL-01 19×10″ 5x114.3 ET40 Matt Bronze401,20€ TVA incluse
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ST Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class (W203) (28225020)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sport Lame De Bas De Caisse V.2 Ford Fiesta Mk8 ST / ST-Line (FO-FI-8-STLINE-CNC-SD2G)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 22×9,5″ undrilled 5-lug ET+26…+56 Flat Raw1 178,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO GT SPIDER CABRIO (115/115.34) (35 AR 27)188,75€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x120 ET35 Matt Black371,70€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : GFBDVT9366
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Dès la sortie d’usine, les soupapes d’origine fuient à pression de suralimentation élevée, ce qui provoque une perte de puissance encore plus marquée sur les véhicules préparés. La DV+ ménage ainsi le turbocompresseur et améliore la réponse. Le montage de la GFB DV+ bouche ce « trou » dans le circuit d’air de suralimentation, et le véhicule gagne nettement en puissance et en couple. Cela a été prouvé au banc de puissance ! Avantages : - 100% étanche même à haute pression de suralimentation (sans défaut jusqu’à 2,5 bar) - nettement plus de puissance et de couple - fabriquée en aluminium (boîtier) et en laiton (piston) : plus de fiabilité et de durabilité sur les véhicules préparés - Montée en pression plus rapide qu’avec une soupape de décharge d’origine - Plug & play : montage facile en 10-15 minutes, l’unité de commande d’origine étant conservée. Cette soupape ne peut être utilisée qu’avec l’électrovanne d’origine. L’image suivante montre la position de montage de la DV+ avec l’unité de commande de l’électrovanne d’origine :
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