V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MINI COOPER S 3-DOOR (R53) (35 MN 07)129,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MINI COOPER S 3-DOOR (R53) (35 MN 07)129,62€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110086)18,84€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté PEUGEOT 208 (11570020)634,57€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable catalyseur métallique 200cpsi groupe N avec suppression du filtre OPF/GPF. Tous les emplacements de sondes d’origine disponibles (54.0427.00)1 604,80€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Audi A3, type GY, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 55mm (960965)632,62€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre avec catalyseur sport haut débit - Pour ligne Cat-Back d'origine (Audi/Seat/VW) (SSXVW350)3 139,19€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (352800BB)2 180,64€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL Astra G (T98) (25960071)137,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×7.5″ 5x120 ET40 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie Easy Fit, kit complet MERCEDES-BENZ GLA-Class (X156) (56012039)385,73€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Base de chariot à roues vertical - MSPIT03348,78€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - VW Golf VIII, type CD, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 50mm (960876)626,54€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | avec silencieux intermédiaire, sans valves | pour Volkswagen Golf MK7 R (2014-2016)2 013,63€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour BMW F30 M-Pakiet 2011-2015, Ø90 mm, rond, 2, duplex embouts (102-342/90RS)425,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR19 15×8″ 4x100/4x114.3 ET0 Gold w/ Machined Lip177,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Peugeot 107/108 (E10-70-008-01-22)322,14€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Mazda 3 MPS Mk1 Version américaine (MA3MPS1CNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL CORSA HATCHBACK (F) (35 OP 247)122,79€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet MB Classe C (S205) (E90-25-036-06-22)1 627,22€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×10.5″ 5x112 ET22 Platinum Black855,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : GFBDVT9353
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De nombreux constructeurs utilisent une soupape d’origine à commande électrique, qui n’est que trop souvent défectueuse ou non étanche dès la sortie d’usine. Dès la sortie d’usine, les soupapes d’origine fuient à pression de suralimentation élevée, ce qui provoque une perte de puissance encore plus marquée sur les véhicules préparés. Le montage de la soupape de décharge GFB DV+ bouche ce « trou » dans le circuit d’air de suralimentation, si bien que le turbocompresseur doit moins travailler pour fournir la pression demandée. De plus, la DV+ dispose d’un mécanisme qui favorise une meilleure réponse : lors d’un changement de charge, il reste juste assez de pression dans le circuit pour qu’à la remise des gaz, il ne faille pas d’abord la reconstituer. Cette soupape ne peut être utilisée qu’avec l’électrovanne d’origine, c’est-à-dire que la commande électrique d’origine de la soupape est conservée. D’autres fabricants remplacent la commande électrique par une commande pneumatique, ce qui a pour inconvénient un temps de réaction plus lent de la soupape. Ce n’est pas le cas avec la GFB DV+ ! Avantages : - 100% étanche même à haute pression de suralimentation (sans défaut jusqu’à 2,5 bar) - nettement plus de puissance et de couple - fabriquée en aluminium (boîtier) et en laiton (piston) : plus de fiabilité et de durabilité sur les véhicules préparés - Montée en pression plus rapide qu’avec une soupape de décharge d’origine - Plug & play : montage facile en 10-15 minutes, l’unité de commande d’origine étant conservée
TÜV / ABE disponible sur demande
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