Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-130/12-1)155,68€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-130/12-1)155,68€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | acier inoxydable | ovale | pour BMW M5 E6x339,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design RAJOUT DU PARE-CHOCS ARRIERE ASTON MARTIN V8 VANTAGE (AM-V8-VA-1-RD1FP)305,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 5 Series (F11-20-022-09-HA)185,26€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (352200GK)2 962,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Mini Cooper John Cooper Works R56 (MC-S-2-56-JCW-RS1G)157,71€ TVA incluse
TAROX
Kit gros frein TAROX KMFO1309 Ford Fiesta Mk7/8 ST SPORT | Zero / Or (KMFO1309-GOLD-ZERO)2 594,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Land Rover Range Rover Sport SVR Mk2 Facelift (LR-RR-SPORT-2-SVR-CAP1G)142,83€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 VW (15280011)1 497,42€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×10″ 5x112 ET25 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 19×8,5″ 5x120 ET30 Gloss Black942,82€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X VAG02 support gauche silencieux arrière plateforme MQB (PAGAVAGH-G7-3)25,43€ 26,77€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport FORD TOURNEO CUSTOM PRÉ/BEFORE FACELIFT (FCC + FAC) (70 FO 37)1 181,01€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Seat Leon, type 5F, plus de 1010 kg VA, uniquement essieu arrière multibras (951332)342,15€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x112 ET40 Matt Black442,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW TRANSPORTER T7 L1+L2 PANEL VAN + DOUBLE CAB (T7) (35 VW 1035)299,26€ TVA incluse
ST
ST Vis moletées (68324811)6,94€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Compact (E46) (28220050)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP Nissan 370Z (NI-370-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 80 mm (58.0123.04)585,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMTIA2-PER
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NE CONVIENT QU'AUX ADMISSIONS DE 4″” - NE CONVIENTPAS S'ADAPTE À LA BOÎTE À AIR D'ORIGINE. NE CONVIENT QU'À LA MK3 I30N
Forge étant à l'avant-garde des produits aftermarket pour les nouvelles Hyundai, nous sommes fiers de présenter notre adaptateur d'entrée de turbo pour l'i30N et le Veloster N.
Conçu et développé par notre équipe hautement qualifiée sur le système de CAO Solidworks, l'adaptateur de turbo entièrement usiné dans la masse et le conduit d'entrée en silicone haut débit ont fait leurs preuves en matière de performances moteur. L'un des points faibles du système d'admission de l'i30N et du Veloster étant le conduit d'entrée en aluminium restrictif, nous avons constaté qu'il fallait faire plus sur les véhicules préparés en stage 1 et 2. Vous ne pouvez pas vous tromper avec du matériel Forge sur votre Hyundai préparée - les résultats parlent d'eux-mêmes !
Associé à notre admission 4” et à notre filtre haute performance (FMINDK28) le gain apporté par l'adaptateur de turbo seul a été de 10BHP et, avec un gain de couple, il transforme réellement votre expérience de conduite. La puissance se fait sentir dès un peu plus de 3000 tr/min et aide à conserver une poussée forte et constante jusqu'au rupteur.
Conçu de manière similaire à un pavillon d'admission classique, il achemine l'air plus directement vers votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air grâce à sa plus grande capacité.
Les essais ont été réalisés sur un banc de puissance indépendant Maha, fabriqué par les mêmes personnes qui fournissent actuellement BMW M sport et Mercedes Benz pour tous leurs essais d'étalonnage moteur et de banc de puissance.
L'adaptateur d'entrée de turbo Forge et le tuyau d'entrée haut débit ont une capacité supérieure de plus de150% par rapport à la pièce d'origine. Vous remarquerez non seulement les performances accrues, mais aussi un léger changement de la sonorité de votre moteur.
Comme pour tous les produits Forge Motorsport, nous offrons une garantie à vie sans discussion sur la durite en silicone et sur l'adaptateur usiné dans la masse.
Cela convient-il à d'autres admissions ? La réponse estoui,il s'adaptera aux admissions d'autres fabricants dont le tuyau d'entrée mesure 102mm (4”). Il ne convient pas à l'admission d'origine.
TÜV / ABE disponible sur demande
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