ST
ST Boulon de roue à portée mobile (56110153)38,67€ TVA incluse
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JR Wheels
JR Wheels JR37 19×9.5″ 5x112 ET35 Platinum Bronze377,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Lift-Kit kit suspension complet BMW X3/X4 (E93-20-024-02-22)1 590,64€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi A3 1.8 TSI - Ligne d'échappement Turbo-Back avec catalyseur sport haut débit et embouts polis (SSXAU260-1)2 474,07€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté ALFA ROMEO (11515015)694,07€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - Seat Ibiza, Cordoba, type 6K, 6K/C (960062)489,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×11.5″ Blank ET17–61 Brushed Titanium1 032,50€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110499)23,60€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110502)18,84€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport AUDI (35210841)2 895,72€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW TAIGO SUV (CS1) (35 VW 1012)126,21€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mazda 6 Estate Mk3 Facelift (MA-6-3F-K-SD1G)197,38€ TVA incluse
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Maxton Design
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Concaver CVR1 20×10″ 5x112 ET45 Carbon Graphite CB66.6737,50€ TVA incluse
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AP Amortisseur sport OPEL Vectra A (J89) (61A60009)108,08€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 classic line VW (15280004-B)1 618,96€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Mazda RX 8, type SE (958003)323,90€ TVA incluse
ST
ST Ressorts SKODA Fabia III (NJ5, 5J) (28282056)187,41€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMTIA9-TIGUAN-BLA
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L'adaptateur d'entrée de turbo développé par Forge améliore le débit d'air de votre véhicule de plusieurs manières : conçu de façon similaire à une trompette d'admission classique, il dirige l'air vers votre turbocompresseur et permet de comprimer davantage d'air grâce à sa plus grande capacité. Cela a un effet positif sur l'accélération de votre véhicule après une longue décélération ou entre les changements de vitesse, car davantage d'air est conservé dans le système d'admission. Nous fournissons depuis de nombreuses années des durites en silicone pour voitures, et vous constaterez que la durite d'admission d'origine en plastique présente des nervures et des ressauts dans l'alésage, qui provoquent des turbulences et perturbent l'écoulement de l'air. Notre expérience en développement de produits fait que notre grande durite d'admission de turbo en silicone Forge Motorsport offreun débit accru par rapport à la pièce d'origineet les essais au banc de puissance démontrent clairement les énormes avantages d'un produit aussi bien conçu.
Le tuyau d'admission Forge se monte directement sur le boîtier de filtre à air d'origine ainsi que sur la plupart des systèmes d'admission performance du marché secondaire. Les heures de développement et d'essais se traduisent par des résultats que l'on ressent : à l'accélération, c'est un composant dont il est prouvé qu'il apporte de la puissance supplémentaire.Un simple remplacement par notre FMTIA9 sur le banc de puissance a permis d'augmenter la puissance et d'améliorer la réponse à l'accélérateur, avec des gains de 8+ BHP et de 11 lb/ft de couple au régime maximal, ainsi qu'environ 5 lbft et 6 BHP dans les régimes intermédiaires.
Il s'agit d'un montage simple et d'une modification qui libère encore plus de puissance du moteur VAG ; la pose prend généralement environ 40 minutes. Comme tous les produits Forge Motorsport, il comprend un jeu complet de notices de montage détaillées pour rendre la pose aussi simple que possible.
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