Forge Motorsport Valve de recirculation turbo - 25mm Bosch Dive (FMDV008-MAT)

Nous recommandons de réviser votre soupape tous les 3 ans ou 20,000 miles, selon la première échéance

Après le succès du FMDV22, Forge Motorsport a développé une option de valve de recirculation pour le moteur VAG 1.5 TSI. Elle utilise notre valve de recirculation FMDV008 éprouvée, présente dans notre gamme depuis un certain temps et qui a démontré à maintes reprises qu'elle est robuste, durable et ultra-fiable. L'ajout de cette valve empêche le pompage du turbo et prolonge la durée de vie du turbocompresseur de votre moteur.

Comme le moteur n'est pas équipé d'une valve de recirculation en série, Forge a réutilisé notre valve FMDV008 éprouvée, qui augmente la réactivité de l'accélérateur lors des changements de rapport en réduisant le lag du turbo. Elle a été conçue pour aider le turbocompresseur à conserver sa vitesse de rotation en vue de la prochaine accélération, tout en soulageant la turbine. Sans cette réduction de contrainte sur votre turbo, une défaillance prématurée pourrait survenir, en particulier sur les moteurs et véhicules modifiés.

Comme toutes nos valves, vous pouvez la personnaliser selon votre application grâce aux deux ressorts renforcés fournis dans le kit. Grâce à sa conception ingénieuse, le changement du ressort est très simple : il suffit de desserrer les fixations du dessus de la valve et de retirer le ressort. C'est aussi simple que ça !

En raison de l'emplacement exposé de la durite de suralimentation d'origine et de la nature du cycle thermique d'un moteur, le plastique dont elle est faite peut se détériorer avec le temps, devenir cassant et sujet aux fuites de suralimentation.

Ce kit remplace entièrement ce tuyau en plastique, du turbo au collecteur, par une durite en silicone (disponible en plusieurs coloris), et tout le reste nécessaire à l'installation de la valve est inclus dans le kit, avec des instructions complètes.

• Raccords et composants en aluminium massif anodisés, usinés CNC, ainsi qu'une valve Forge Motorsport à double piston usinée CNC et réglable
• Des coloris sur mesure sont disponibles, mais avec un acompte non remboursable de 50 % et un délai de 8-10 semaines
• Contrairement aux autres valves du marché, la valve Forge n'allumera aucun voyant moteur (EML)
• La durite en silicone Forge de ce kit a été conçue avec un revêtement intérieur de qualité en silicone modifié appelé Fluorosilicone. Cela garantit que la couleur de la durite en silicone reste vive et éclatante et, contrairement à nos concurrents, ne se détériore pas avec le temps
• Cela signifie que les durites Forge Motorsport sont adaptées aux liquides de refroidissement modernes longue durée, aux liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) et aux brouillards d'huile
• La construction de la durite a été conçue pour surpasser celle des pièces d'origine
• L'utilisation d'un revêtement en Fluorosilicone fait des durites en silicone Forge le leader incontesté du marché
• Garantie à vie

Dans la boîte :
1x valve de décharge à recirculation
1x prise de pression/raccord de prélèvement (joint en liège et vis inclus)
1x raccords de papillon et de turbo
2x durite en silicone (rouge, bleue ou noire)
6x colliers de serrage
1x rouleau de tuyau de dépression
1x raccord adaptateur Norma
1x bouchon obturateur

TÜV / ABE disponible sur demande

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