Forge Motorsport - Valve blow-off - modèles VAG 1.5 T(F)SI (FMDV22-BLA)

Si vous avez un modèle 2022 ou ultérieur, vous trouverez la valve appropriée ici Comme le moteur n'est pas équipé d'une valve de recirculation en série, Forge a développé une valve de décharge à double piston qui vous procure non seulement un son incroyablement fort lorsque vous levez le pied de l'accélérateur, mais augmente également la réactivité de l'accélérateur lors des changements de rapport en réduisant le lag du turbo. Elle a été conçue pour aider le turbocompresseur à conserver sa vitesse de rotation en vue de la prochaine accélération, tout en soulageant la turbine. Sans cette réduction de contrainte sur votre turbo, une défaillance prématurée pourrait survenir, en particulier sur les véhicules modifiés. Ce kit de valve permet le montage de notre valve blow-off à réponse rapide, qui empêche le pompage du turbo et prolonge la durée de vie du turbocompresseur de votre moteur. Le kit comprend toute la visserie nécessaire et des instructions d'installation pas à pas, pour tout passionné d'automobile disposant de l'outillage de garage approprié, à monter chez soi en quelques heures seulement ! En raison de l'emplacement exposé de la durite de suralimentation d'origine et de la nature des cycles thermiques, le plastique dont elle est faite peut se détériorer avec le temps, devenir cassant et sujet aux fuites de suralimentation. Ce kit remplace entièrement ce tuyau en plastique, du turbo au collecteur, par une durite en silicone (disponible en plusieurs coloris !). Le kit de valve blow-off Forge Motorsport FMDV22 convient à toutes les variantes de moteur ; veuillez identifier à partir des images ci-dessous si vous avez besoin de l'adaptateur de reniflard supplémentaire pour votre application

Si votre compartiment moteur est identique à celui montré ci-dessus, vous aurez besoin de l'adaptateur de reniflard supplémentaire ; veuillez donc sélectionner « Yes » dans l'option déroulante Breather adapter.

Si votre compartiment moteur est identique à celui montré ci-dessus, vous n'avez pas besoin de l'adaptateur de reniflard supplémentaire. Veuillez sélectionner « No » dans l'option déroulante.

Points forts :

• Raccords et composants en aluminium massif usinés CNC
• Valve Forge à double piston usinée CNC
• Trois options de durite : rouge, bleu ou noir (sur mesure possible, mais avec un acompte non remboursable de 50 % et un délai de 8-10 semaines)
• La valve Forge n'allumera aucun voyant moteur (EML)
• La durite possède un revêtement intérieur de qualité en silicone modifié appelé « Fluorosilicone ». Cela signifie que la durite conserve des couleurs vives et éclatantes et ne se détériore pas avec le temps. Les durites revêtues Forge Motorsport sont adaptées aux liquides de refroidissement modernes longue durée, aux liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) et aux brouillards d'huile. La construction de la durite a été conçue pour surpasser celle des pièces d'origine ; la durite Forge Motorsport embellira tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique.
• La durite de ce kit remplace les références d'origine 05E.145.673.E et 05E.145.674.E
• Nous ne pouvons pas garantir que ce produit sera compatible avec tous les systèmes d'admission du marché secondaire.
• Garantie à vie
• Nous recommandons de réviser votre soupape tous les 3 ans ou tous les 20,000 miles, selon la première échéance

Dans la boîte : 1 x valve de décharge atmosphérique 1 x prise de pression/raccords de papillon et de turbo 1 x durite en silicone (rouge, bleue ou noire) 3 x colliers de serrage Toute la visserie et les raccords 1 x rouleau de tuyau de dépression 1 x autocollant Forge

TÜV / ABE disponible sur demande

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