Forge Motorsport Kit d'admission d'air plissé - Hyundai i30N + Kona N + Veloster N - Rouge (FMINDK28-RED-PLE)

Forge Motorsport est ravi de présenter son admission de référence pour les Hyundai i30N, Kona N et Veloster N. Ce système d'admission d'air froid du marché secondaire améliore le débit d'air de votre Hyundai de plusieurs façons essentielles. Il achemine l'air plus directement vers votre moteur grâce à un énorme tuyau en alliage cintré au mandrin CNC de 102 mm de diamètre. Le système améliore aussi le débit d'air en remplaçant le filtre à air d'origine, plus restrictif, par un filtre à air haut débit et haute efficacité. Enfin, le système d'admission d'air froid est conçu pour permettre à un air plus frais de circuler facilement vers votre moteur

Les diamètres d'admission de ces systèmes ont été soigneusement réglés pour fournir exactement la bonne quantité d'air, garantissant des gains de puissance solides et constants sur toute la plage de régime sans perte de couple à bas régime. La tuyauterie est spécialement conçue pour alimenter le turbo sans interruption. Il en résulte une sonorité d'admission accrue à l'accélération, qui améliore l'expérience de conduite et ajoute un peu plus de caractère au quatre cylindres 2.0 de la Hyundai.

Comme toujours, la filtration est importante lors du développement d'une admission ; nous nous sommes donc à nouveau tournés vers les leaders du secteur et partenaires de filtration de longue date de Forge Pipercross. Forts de plus de 25 ans d'expérience sur les marchés grand public et sport automobile, ils ont recommandé un filtre à construction mousse multicouche ; ces filtres fonctionnent parfaitement dans notre gamme « Hi-Flow ». Le grand filtre fourni laisse passer 60 % d'air de plus que le filtre d'origine. L'admission est complétée par notre exclusive peinture poudre thermique noire. Ce kit est livré avec le guide de montage détaillé habituel de Forge pour rendre l'installation aussi simple que possible.

Hyundai annonce 275bhp et 278lb.ft pour son véhicule d'origine. Lorsque nous avons passé sur le banc notre véhicule de développement à échappement performance avec catalyseur équipé de cette admission, il a atteint 296bhp et 310lb.ft !

Fait intéressant : les avis sont très partagés sur la nécessité d'un écran thermique pour notre admission. Les essais ont été réalisés capot fermé, avec une vitesse de vent simulée d'environ 70MPH. Les températures d'admission ont été enregistrées et surveillées, et des images thermiques ont été prises. Pendant ces essais, nous n'avons constaté aucune hausse de température du tuyau d'entrée ni de l'admission ; même après 4 fortes accélérations, les températures d'entrée sont restées stables à 30°C.

Dans la boîte :
1 x tuyau rigide en alliage noir
1 x filtre Pipercross
1 x raccord silicone pour soupape
2 x colliers de serrage

TÜV / ABE disponible sur demande

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