JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x112 ET41 Black Machined442,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x112 ET41 Black Machined442,50€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280193)217,16€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Alfa Romeo Stelvio 2016-still, Ø90 mm, rond, 4, duplex embouts (D100-419ZV/90RS P)2 073,43€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport CBD10 - répartiteur CAN bus (CC22110)177,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 19×8.5″ Blank ET20–45 Custom Finish442,50€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Déflecteur d’air HF-Series Cupra Leon KL (HGLLBCLKL-sM)39,56€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS5 B9 modèles GPF - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts ovales polis (SSXAU833)4 533,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Opel Corsa F/ Peugeot 208 II (U) (E10-65-035-02-22)352,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mercedes-Benz C Coupe / Sedan / Estate AMG-Line C204 / W204 Facelift / S204 Facelift (ME-C-204F-AMGLINE-C-FD2G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (35280001)1 954,08€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressort unitaire, essieu avant - HYUNDAI ix35, KIA Sportage (F31-42-024-01-VA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Passat 35I, VW Passat Estate 35I (R10667)113,28€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/30 mm - Dacia Sandero II, type SD (951236)264,56€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport OPEN E-INTAKE - VAG 2.0 TDI EA288 (OI-EA288)465,06€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 60 mm par essieu, 4x100, centrage 54 mm, système 4 (S90-4-30-021)277,30€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-back resonated front section (absorption principle) [790024 0300]466,10€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 22×9″ Blank ET10–54 Brushed Titanium885,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 19×9.5″ 5x120 ET35 Silver Machined377,60€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Audi A4, type 8K (B8) Berline, 2WD (960370)755,53€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (35220814)2 378,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDK30-BLA-FOA
La disponibilité peut changer.
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Ce kit d'admission Forge est destiné à la VW Up 1.0 TSI et GTI. Notre kit d'admission comprend un boîtier en aluminium sur mesure, thermolaqué noir pour un aspect d'origine et une finition résistante à l'usure. Il a un double rôle : protéger le filtre de la saturation thermique.
Le compartiment moteur de la VW Up étant très compact, l'équipe de développement a été fortement limitée dans la recherche d'un emplacement adapté pour un kit d'admission aftermarket. Après de nombreux essais et différents emplacements explorés, nous avons estimé que ce kit d'admission était le plus adapté à la VW Up, tant pour les performances que pour l'esthétique. Avec des gains de 5bhp et de 6lb/ft de couple sur toute la plage de régime, nous sommes extrêmement satisfaits des résultats ; sans parler du son différent que notre admission donne à ce petit moteur 1.0 litre pugnace. Des gains plus élevés sont bien sûr à prévoir sur les véhicules reprogrammés.
La durite en silicone Forge a un alésage plus large et une finition interne lisse pour un débit optimal ; elle est disponible en 3 couleurs : noir, rouge ou bleu. Veuillez sélectionner la couleur dans la liste déroulante ci-dessus.
Le filtre est fabriqué selon les spécifications de Forge par Pipercross
Pourquoi ne pas ajouter du ruban doré sous le boîtier en aluminium pour réfléchir davantage la chaleur accumulée du moteur. Le ruban doré est fourni en rouleau de 5 mètres, ce qui vous permet de l'appliquer sous votre produit Forge Motorsport.
Le montage est simple et peut être réalisé en 20-30 minutes.
Ce kit ne nécessite aucune découpe ni modification du véhicule, ce qui permet de revenir à l'état d'origine.
NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT
Lors du montage du filtre sur son pendant, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage qui les relie. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes d'ajustement et/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier est de 2-2.4Nm
TÜV / ABE disponible sur demande
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