AP
AP Suspension sport VW (21380191)395,65€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW (21380191)395,65€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Arriere V.2 Hyundai I30 N Mk3 Hatchback (HY-I30-3-N-RSD2RED)139,68€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120046)38,67€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design RAJOUTS DES BAS DE CAISSE POUR AUDI S3 8L (AU-S3-8L-SD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes avant groupe N (50.0973.80)849,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Audi A3 Sportback (8V) (E10-15-021-08-22)381,14€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT MERCEDES CLK W209 (POUR ME-CLK-209-AMG204-F1 PARE-CHOCS) (ME-CLK-209-AMG204-FD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL KADETT E HATCHBACK (E/CC) (35 OP 73)168,39€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Audi A7 C8 (AU-A7-C8-RD1G)197,38€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport BMW 3 Compact (E36) (23220007)574,13€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ E-Class, MERCEDES-BENZ E-Class T-Model (R10452)75,52€ TVA incluse
AP
AP Ressorts (25910155)197,33€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HYUNDAI ELANTRA 5-DOOR/SEDAN (XD) (35 HY 18)176,69€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line BMW (35204200DH)2 597,18€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 18×8,5″ 6x139,7 ET35 Silver Polished931,02€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ Blank ET20–35 Silver w/ Machined Face472,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ 5x120 ET35 White401,20€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport BMW 5 Series (E60) (21320083)435,31€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 20×8.5″ 5x112 ET35 Matt Bronze CB72.6413,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A4 AVANT (B5) (35 AU 73)158,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDK14-BLU
La disponibilité peut changer.
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Ce produit se monte idéalement avec le produit FMDV1 (soupape de décharge et kit de montage 1.2/1.4 TSI). S'il est acheté seul, la durite d'entrée de turbo viendra appuyer contre la conduite de suralimentation d'origine voisine, et il peut être nécessaire de raccourcir la branche d'entrée de turbo de la durite d'admission FMINDK14 pour éviter qu'elle ne se plisse.
Points forts
Il s'agit du deuxième produit de notre nouvelle gamme « Hi-Flow ». Avec ce design élégant et unique, vous pouvez vous attendre à un boîtier en fibre de carbone qui épouse magnifiquement le compartiment moteur, vous offrant plus de puissance et de couple, et, nous l'espérons, une appréciation du soin et du temps consacrés à sa fabrication. Il comprend un raccord usiné dans la masse, réalisé avec des tolérances exactes dans notre atelier d'usinage de Gloucester, au Royaume-Uni, garantissant un ajustement parfait.
La durite est disponible en rouge, bleu ou noir et est fournie avec tous les colliers de serrage nécessaires.
TÜV / ABE disponible sur demande
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