JR Wheels
JR Wheels JR19 14×7″ 4x100/4x114.3 ET0 Matt Bronze171,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR19 14×7″ 4x100/4x114.3 ET0 Matt Bronze171,10€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 BMW 4 Series (G23) (102200EV)1 510,40€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Golf VI (517, 1K) (25980361)187,41€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux avant gauche - MSAU631464,76€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS6/RS7 C8 & S8 - Downpipe gros diamètre avec catalyseur et suppression du GPF - pour l'origine (SSXAU871)3 712,86€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - BMW 5 Touring, BMW 5 Series (R23070)138,06€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 3 Series (F2067102)127,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO GT JUNIOR 1300 (15.30) (35 AR 75)219,28€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×7.5″ 5x112 ET40 Silver Machined Face295,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - AUDI A3 / S3 / RS3 (R23113)105,02€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Audi A1, type 8X (968144)862,57€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR12 18×10″ Blank ET20–22 Hyper Silver348,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Le prolongement de la lunette arrière BMW M550i / 5 M-Pack Sedan G30 (BM-5-G30-MPACK-H1G)142,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 19×8.5″ 5x112 ET45 Carbon Graphite CB72.6531,00€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56060390)197,33€ TVA incluse
KW
KW Ressort course (60110299)74,34€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW Z3 Roadster (E36) (28220249)217,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 19×8.5″ Blank ET20–48 Gloss Bronze531,00€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross Système d'admission d'air PK308 - Ford Fiesta ST150 MK6116,05€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With Upper Swan Mounting + LED Audi A5 / A5 S-Line / S5 / RS5 Coupe F5 / F5 Facelift (CF-AU-S5-2F-C-WING5-UPP-245-P+LED)3 957,56€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMTIA8-STOCK
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Le FMTIA8 est le nouvel adaptateur d'entrée de turbo pour la Toyota Yaris GR. Tout au long du développement, nous nous sommes efforcés d'améliorer l'efficacité et les performances du moteur de la Yaris GR et, pour ce produit, nous avons estimé que nous devions proposer l'ensemble de la tuyauterie d'entrée dans un seul pack complet. Le FMTIA8 se compose d'un adaptateur de turbo usiné dans la masse, de deux durites en silicone 5 plis et d'un tube rigide en alliage cintré au mandrin.
Chacun de ces composants a été conçu pour offrir au turbo un chemin lisse et sans entrave, créant ainsi le débit le plus élevé possible. En comparant le FMTIA8 à la tuyauterie d'origine, on constate clairement que toutes les restrictions de la configuration d'origine ont été supprimées, notamment à l'endroit critique où le conduit d'entrée rejoint le turbo, dont le diamètre passe de 48mm à 63mm. Nous avons également éliminé les zones nervurées et les chambres de réduction du bruit, dans le but de créer l'écoulement d'air le plus fluide possible vers le turbo.
Il est conçu de manière similaire à un pavillon d'admission classique en acheminant l'air plus directement vers votre turbocompresseur, et permet de comprimer davantage d'air grâce à sa plus grande capacité; cela peut avoir un effet positif sur l'accélération après une longue décélération ou entre les changements de rapport, car davantage d'air est conservé dans le système d'admission.
Les essais ont montré des gains progressifs sur toute la plage de régime; ci-dessous figurent notre pire et notre meilleur passage au banc, avec un échappement et un boîtier de reprogrammation en place.En moyenne, des gains de 4-5 bhp ont été obtenus, avec jusqu'à 10lbft de couple. Ces chiffres peuvent varier selon la calibration de la reprogrammation et diverses autres modifications.
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