V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ GLB SUV (X247) (35 MB 177)140,02€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ GLB SUV (X247) (35 MB 177)140,02€ TVA incluse
Ramair
Kit d'admission plissé Ramair avec couvercle en fibre de carbone BMW Série G 2.0 B48 (PRK-407-BK)468,09€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ Blank ET20–35 Hyper Gray472,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MAZDA 626 SEDAN/COUPÉ (GD) (35 MA 25)156,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street FORD FOCUS IV (HN / DEH) (60 FO 43)486,41€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Downpipe | non homologué route | pour Lamborghini Revuelto6 992,73€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 22×10.5″ 5x112 ET30 Platinum Black973,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Genesis GV60/Hyu. Ioniq5/Kia EV6 (E10-42-055-04-22)461,38€ TVA incluse
ST
ST Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class (W204) (28225073)217,16€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TT MK2 2.0 2WD - Downpipe gros diamètre moulé en acier inoxydable avec suppression du catalyseur (pour Cat-Back Milltek) (SSXAU349-2)690,64€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Seat, Skoda, VW (PSS65-81-015-02-22)1 445,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.0563.61)1 401,84€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota YarisGR (MK1) 2020-2023, 1 embout (128-120/GPF)297,48€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 60 mm par essieu, 5x114,3, centrage 67 mm, système 4 (S90-4-30-015)277,30€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 SKODA (10282031)1 288,56€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HYUNDAI i30 STATIONWAGON (FDH) (35 HY 36)140,60€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (352200CA)2 324,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×8.5″ 5x120 ET35 Matt Black348,10€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 SATURN ION (15262001)1 699,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière - MSNI103839,63€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1950
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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