JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x120 ET35 Black Machined354,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x120 ET35 Black Machined354,00€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air conique Ramair - Universel - col DI 57mm - décalé - Longueur 163mm (CC-157)51,72€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Opel Corsa E OPC, type S-D (968825)989,90€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust System for Mini Cooper S F54 — REMUS Sound Controller (Race)1 830,18€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps Toyota GR Yaris Mk4 (TOYA4GR4CNC-RSF1G)58,52€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - Audi A6, type 4F, Berline, 3.0 TDI, 4.2, y compris Quattro (950013)386,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 208 HATCHBACK (35 PE 169)129,62€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon collier de serrage (193305002)10,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressorts de rehausse Ford Edge (SBF) (E30-35-044-01-22)706,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8″ 5x114.3 ET36 Gold395,30€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW X4 M40i B58 G02 (année-modèle 2018-2024) | 03/2024–09/2025 (265 kW), sans sorties, sans montage2 812,03€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.1 BMW 1 F20/F21 M-Power FACELIFT (BM-1-F20F-M-FD1G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 BMW 5 Series (E39) (10220018)1 766,46€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW CADDY CARGO (SWB)/MAXI (LWB) PANEL VAN (MK5/SK) (35 VW 983)156,56€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec central Carbon Shot sortie 100 mm (50.1220.74)639,56€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Skoda Superb, type 3T (3V), Break, 4WD, uniquement 2.0 Diesel, sans suspension sport, R-line pack sport, suspension mauvaises routes + 1 autres (956164)366,51€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - ALFA ROMEO 159, ALFA ROMEO Brera ... (F11-10-005-02-VA)127,44€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×9″ 5x112 ET32 EMC Polished / Brushed1 414,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 25 mm, 4x100, système 7 (S91-7-25-026-M)142,78€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1476
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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