Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Lexus CT Mk1 Facelift (sans barres verticales) (LE-CT-1F-H-RD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Lexus CT Mk1 Facelift (sans barres verticales) (LE-CT-1F-H-RD1G)197,38€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Soupape atmosphérique pour BMW N13 1.6 et N55 3.0 Turbo (E-DV) (FMEDV104A)286,96€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-Back RACING Exhaust System for VW T-Roc A1 R, Ø 102 mm angled, black chrome (GPF-Back Front Section + Racing Rear Silencer Centered) [1-950020-1002-43]2 380,06€ TVA incluse
KW
KW Ressorts Bombardier (25005101)296,49€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VOLVO S80 SEDAN (A) (35 VO 54)185,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 7 SEDAN (E32) (35 BM 115)187,73€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×8.5″ Blank ET20–45 Silver w/ Machined Face365,80€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 5 Touring (E61) (28220085)167,58€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 19×9.5″ 5x112 ET35 Platinum Bronze365,80€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de coffre Nissan Primera P11 5d (1999-2002)147,80€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110269)23,60€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8″ Blank ET20–42 Black Diamond Cut619,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 19×8.5″ Blank ET20–45 Custom Finish531,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 TOYOTA Corolla (35256026)2 478,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR15 17×9″ Blank ET25 Silver Machined Face277,30€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A1 HATCHBACK (8X) (35 AU 203)105,75€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Bentley Continental GT V8 S Mk2 (BE-CO-GT-1F-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere Audi A4 S-Line B7 (AUA4B7CNC-RS1B)167,63€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison vers le collecteur d'origine gauche - MSVW286LH298,91€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 ALFA ROMEO Mito (15215023)1 721,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : EVE-GR4-CF-INT
La disponibilité peut changer.
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Gain de performance : 15hp, 18ft-lb
*Les images montrent notre cache moteur en carbone en option.
L'admission GR Yaris a été développée grâce à de nombreux relevés de températures, de débits et à des essais au banc de puissance. S'agissant d'un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales considérations lors du développement. Ce système d'admission a été conçu pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un trajet fluide et sans entrave. En garantissant un système étanche, nous avons amélioré les températures d'air d'admission (IAT) par rapport au boîtier d'origine tout en augmentant le volume interne afin de réduire la perte de charge et donc les pertes de pompage du turbo. Ainsi, le turbo peut fonctionner plus efficacement et atteint plus tôt sa pression de suralimentation maximale, ce qui produit un gain de performance net.
Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210mm soit 8,3″ avec une surface de filtration supérieure à 130.000mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible pour la GR Yaris et procure un écoulement laminaire vers le tube du turbo.
La différence Eventuri
Le système Eventuri pour GR Yaris utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté, qui offre un trajet d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Ce n'est pas simplement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui exploite l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire afin de réduire la traînée sur le turbo.
TÜV / ABE disponible sur demande
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