KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport (35258804)3 444,42€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport (35258804)3 444,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 3 (G20) / Série 4 (G22/G26) (E10-20-045-01-22)416,54€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour BMW G20/G21/G22/G23/G26 G42 G80/G81/G82/G83/G87 RHD non prémonté (CC34074)613,80€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 22×11″ Blank ET11–54 Custom Finish1 003,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi TT S / S-Line 8S / 8S Facelift (AU-TT-3-SLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - MB C-Klasse, type W204, T-Modell, sans amortissement piloté, VA 976 kg - 1020 kg (968846)1 117,27€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Sport Line 2 / 2x108 mm décalées (50.0837.29)1 156,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR45 19×8.5″ 5x120 ET41 Matt Bronze365,80€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 19×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 20×10″ Blank ET20–48 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×9″ Blank ET15–40 Matt Black295,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW UP 3/5-DOOR (AA) (35 VW 915)112,56€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort AUDI (68530128)68,42€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Section centrale sans résonateur droite - MSAU177REP160,69€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-130/16)160,64€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Seat Cordoba II (6K2) (E10-81-002-02-22)337,48€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie BMW (56050112)68,42€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Renault Megane GT Mk3 Facelift (RE-ME-3-GT-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120020)38,67€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Tube de suppression du silencieux arrière | Daytona 90mm | pour Land Rover Defender D200, D250, D300 90, 110 &130, D350 90 & 110 (3.0 Diesel Models) (2020-2026)497,96€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : EVE-GR4-CF-INT
La disponibilité peut changer.
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Gain de performance : 15hp, 18ft-lb
*Les images montrent notre cache moteur en carbone en option.
L'admission GR Yaris a été développée grâce à de nombreux relevés de températures, de débits et à des essais au banc de puissance. S'agissant d'un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales considérations lors du développement. Ce système d'admission a été conçu pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un trajet fluide et sans entrave. En garantissant un système étanche, nous avons amélioré les températures d'air d'admission (IAT) par rapport au boîtier d'origine tout en augmentant le volume interne afin de réduire la perte de charge et donc les pertes de pompage du turbo. Ainsi, le turbo peut fonctionner plus efficacement et atteint plus tôt sa pression de suralimentation maximale, ce qui produit un gain de performance net.
Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210mm soit 8,3″ avec une surface de filtration supérieure à 130.000mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible pour la GR Yaris et procure un écoulement laminaire vers le tube du turbo.
La différence Eventuri
Le système Eventuri pour GR Yaris utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté, qui offre un trajet d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Ce n'est pas simplement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui exploite l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire afin de réduire la traînée sur le turbo.
TÜV / ABE disponible sur demande
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