Concaver
Concaver CVR3 19×8.5″ 5x120 ET45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×8.5″ 5x120 ET45 Brushed Bronze531,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 24×10″ 5x120 ET19 Gloss Black1 580,02€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 22×10″ 6x139,7 ET-18 Satin Black1 178,82€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 19×9,5″ undrilled 5-lug ET+21…+56 Flat Raw942,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Audi S5 / A5 S-Line 8T Facelift (Version avec échappements simples des deux côtés) (AU-S5-1F-RS1GO_O)192,42€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT VARIANT (3C) (35 VW 805)157,14€ TVA incluse
AP
AP Ressorts TOYOTA GT 86 (25956045)197,33€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 15×7″ 4x100 ET25 Gun Metal171,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With Internal Brackets Uprights V.1 + LED Porsche 718 Cayman 982c (CF-PO-CA-718-GTS-WING5-INT-245-P+LED-1)3 957,56€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 ALFA ROMEO Mito (10215019)1 341,66€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 22×10,5″ 5x114,3 ET32 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Opel Calibra (E90-65-004-01-22)1 151,68€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW (28220182)167,58€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) 01.2009 - 12.2010 (PP1589)69,31€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties : type 7 titane 2x89mm (A:1x64mm + 1x76mm) (HGERTIT89B-EGO)281,66€ 296,49€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 17×8″ Blank ET20–40 Gloss Black265,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 SUBARU (35245018)2 761,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Saab 9.5 (YS3E) (E7806-140)374,06€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X (13260057)871,61€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ B-CLASS MPV (W246) (35 MB 119)130,07€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGSIDSG601-sM
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Cette durite silicone de haute qualité de Silicone Factory Hoses est une alternative de premier choix pour remplacer la durite de pression d’origine entre le compresseur G-Lader et l’échangeur. La durite reproduit exactement la forme de la durite d’origine, résiste mieux à la pression grâce à son mélange coton-silicone à quatre couches et se déforme donc moins. Votre moteur vous en remerciera, car sur la durée aussi, la longévité de la durite est quasi imbattable... Raccords : 1x83mm / 1x70mm Les avantages en bref * durée de vie plus longue que les durites d’origine * remplacement facile des durites d’origine * plus résistantes à la chaleur que les durites d’origine * compartiment moteur plus esthétique
TÜV / ABE disponible sur demande
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