Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP ALFA ROMEO 159 Sportwagon (AL-159-SW-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP ALFA ROMEO 159 Sportwagon (AL-159-SW-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Kit de désactivation PORSCHE 911 (997) (68510165)400,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter BMW X4 M-PACK (avec une barre verticale) (BM-X4-26-MPACK-RD1+RD2G)176,55€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (35210903)2 437,88€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 24×10″ undrilled 6-lug ET+8…+53 Deep EMC Polished / Brushed1 580,02€ TVA incluse
Ramair
Gaine d'air froid Ramair - Différentes tailles | 2000mm (2 mètres) / 60mm / 1 (CAD60-2000BK-1)48,71€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 23×11″ undrilled 5-lug ET-14…+31 Super Deep Raw1 367,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 5x114,3, système 4, noir (S91-4-15-002-M-B)123,90€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport AUDI (21310098)405,56€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi A6 S-Line Avant C9 (AU-A6-C9-SLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Audi S8 D4 FL (AU-S8-D4-FD2G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×9.5″ 5x120 ET45 Brushed Titanium590,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line Black 2 / 102 mm décalées (50.1099.64B)1 916,32€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | Daytona 90mm | pour Mazda MX5 Mk3/3.5 (2005-2015)981,24€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI Q3 SUV (8U) (35 AU 331)137,35€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL (25960169)137,83€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Kia XCeed (2019-)142,84€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Alfa-Romeo 159 (939) (E10-10-005-04-22)392,94€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA CAMRY SEDAN (V2) (35 TO 45)189,31€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.1 BMW M2 G87 (BM-M2-G87-RSD1G)88,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGBXDPATDI2730
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Vous voulez obtenir plus de puissance de votre TDI tout en soulageant votre turbocompresseur ? Dans ce cas, vous devriez commencer par ce produit Bull-X ! Le downpipe joue un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Il est le « trait d’union » entre le turbocompresseur et la ligne d’échappement. Plus le diamètre du tube est grand et plus son débit est élevé, plus le turbocompresseur évacue facilement les gaz d’échappement par la ligne d’échappement. Cela a un effet positif sur le couple, la puissance et l’ambiance sonore ! (surtout en combinaison avec une ligne d’échappement modifiée) Le raccord de sonde lambda est bien entendu présent malgré la suppression du catalyseur. Les avantages en bref : • le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d’échappement, d’où un gain de puissance • plus de couple, car le turbo monte plus vite en régime et n’est pas freiné • température des gaz d’échappement plus basse, ce qui soulage le collecteur et le turbo • montage « plug and play » grâce au raccordement d’origine • compatible avec tous les modèles quattro et traction avant, modèles restylés inclus ! • Fabriqué en acier inoxydable Cet article n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique - Réservé à la compétition ! ATTENTION ! Tous les catalyseurs/tubes de remplacement de catalyseur proposés, à l’exception du catalyseur HJS testé CE, ne sont pas homologués selon le code de la route allemand ! Seul le catalyseur homologué CE permet de circuler légalement sur la voie publique. L’utilisation de tout autre catalyseur est réservée à la compétition. Si, malgré notre avertissement, vous montez un downpipe avec un catalyseur SANS homologation CE, vous commettez une infraction pénale. Les conséquences possibles sont notamment : l’annulation de l’autorisation de circulation, l’immobilisation du véhicule, une plainte pour fraude fiscale, et d’éventuelles enquêtes de l’autorité environnementale.
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