HG Motorsport
HG Motorsport TCC04 - convertisseur type K 4 voies vers CANBUS / DTM 4 broches (CC22924)276,66€ TVA incluse
HG Motorsport
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JR Wheels
JR Wheels JR45 19×8.5″ Blank ET20–50 Hyper Gray365,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts VW Beetle Cabriolet (5C7) (E10-85-039-09-22)400,02€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Ford Focus ST (DEH) (E10-35-047-07-22)363,44€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross Système d'admission d'air PK308 - Ford Fiesta ST150 MK6116,05€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Carbon Graphite531,00€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour VW Golf 7 R Variant | sur downpipe HJS3 054,53€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 24×10″ undrilled 5-lug ET+8…+53 Deep Gloss Black Polished [HF9-24X100+08-D-GBP-1]1 580,02€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-1 24×10″ 6x139,7 ET25 Satin Black1 344,02€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 18×9″ Blank ET20–45 Black Machined w/ Tinted Face312,70€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport SKODA Octavia II Combi (1Z5) (21382120)395,65€ TVA incluse
ST
ST Bague d'adaptation (55959013)58,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Seat Leon, type 5F, VA jusqu'à 1010 kg, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 55 mm (960618)661,44€ TVA incluse
Cobra Suspension
Cobra Suspension Ressorts de rabaissement BMW i5 SERIES eDRIVE 40 G61 Touring - 30/0-30mm (01.4383)272,08€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET35 Gold342,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport BMW (397202DK)6 444,39€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 classic line BMW Z3 Roadster (E36) (10220017-B)1 462,02€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 18×8″ 5x108 ET40 Gloss Black300,90€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté (11510009)694,07€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 50/30 mm - Audi A3, type 8P, y compris Sportback, VA plus de 1020 kg, jambe de force 50 mm + 4 autres (960282)690,45€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPFO07-decat
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Le downpipe est un élément essentiel de la plage de couple et de la puissance d'un système turbo. C'est la liaison entre le turbocompresseur et l'échappement après catalyseur.
Si le diamètre du downpipe est plus grand que d'habitude et que le passage est plus important, le turbocompresseur peut évacuer plus facilement et plus rapidement les gaz d'échappement.
Cela a une influence positive sur le couple et la puissance.
Les avantages en un coup d'œil :
• le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d'échappement, ce qui explique la puissance accrue
• meilleure plage de couple, car le turbo peut monter en régime plus vite
• température des gaz d'échappement plus basse, ce qui soulage le turbo et le collecteur d'échappement
• raccords d'origine pour un montage plug and play
• disponible en option avec catalyseur sport 100 ou 200 cellules ou catalyseur sport EOBD Bull-X 200 cellules : isolation intégrée incluse.
Convient pour :
Ford Focus MK3 RS 2.3 257kW/350HP
TÜV / ABE disponible sur demande
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