DINAN TUYAU D'ENTRÉE DE TURBO - 2020-2024 BMW M340I/M440I, 2020-2026 BMW M240I, 2020-2026 BMW X3/X4 M40I, 2020-2026 BMW Z4 M40I (D760-0062)

Les tuyaux d'entrée de turbo répondent à deux objectifs bien distincts et différents. D'une part, l'optimisation d'un tuyau d'entrée de turbo favorise une meilleure efficacité et une meilleure réactivité du turbo en lui permettant d'aspirer plus d'air grâce à un parcours d'air dégagé et de plus grand volume. D'autre part, il y a un avantage plus viscéral que certains jugeront tout aussi important, voire plus, que l'efficacité et l'optimisation du débit - un son accru. Quel que soit l'objectif privilégié, Dinan remplit les deux.

Quelle que soit l'application, une entrée de turbo Dinan remplace l'entrée d'origine en plastique, fragile et sujette aux défaillances, par une entrée en fibre de carbone plus robuste. Des raccords usinés CNC garantissent un ajustement parfait et un montage en remplacement direct de l'entrée d'origine. Au-delà du matériau et de l'ajustement, ce sont les améliorations apportées aux caractéristiques de l'élément principal du système, le tuyau lui-même, qui comptent. L'entrée de turbo d'origine intègre des éléments supplémentaires (plusieurs dans certains cas) qui introduisent des restrictions de débit et des turbulences tout en réduisant les bruits du turbo. Tout cela est indésirable mais se corrige facilement en supprimant les différents résonateurs et en agrandissant (et en optimisant) le parcours pour un écoulement plus uniforme. Le résultat est une entrée qui fournit non seulement plus d'air et permet au turbo d'être plus efficace (de travailler moins), mais offre aussi l'amplification souvent recherchée de la bande sonore d'admission du turbo.

REMARQUE :Pour les propriétaires de X3/X4 M40i LCI qui souhaitent utiliser l'entrée de turbo Dinan (D760-0062) pour un son maximal, le kit d'adaptation d'entrée correspondant (D763-0101) est OBLIGATOIRE. L'entrée de turbo Dinan ne s'accouple PAS au système d'admission Dinan ou d'origine sans le kit d'adaptation.

Caractéristiques :

• Efficacité et fiabilité du turbo accrues grâce à un débit d'air maximal, sans entrave et uniforme.
• Supprime le résonateur sonore d'origine pour un turbo plus sonore.
• Augmentation de 14 % du volume total par rapport à l'entrée d'origine.
• Diamètre intérieur en moyenne 7,7 % plus grand sur toute la longueur (section transversale maximale autorisée).
• Construction en fibre de carbone pour une durabilité et une esthétique accrues.
• Remplacement direct de l'entrée de turbo d'origine.
• Montage par simple vissage, rapide et facile.

TÜV / ABE disponible sur demande

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