Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Sk.Superb/VW Passat (E90-85-041-09-22)1 426,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Sk.Superb/VW Passat (E90-85-041-09-22)1 426,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS130/30L)336,15€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Racing PORSCHE 911 (997) (39771026)8 367,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Sport Line 90 mm (59.0008.60)136,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sport Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Audi RS3 Sportback 8V Facelift (AU-RS3-8VF-CNC-FD2A)167,63€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×10.5″ 5x130 ET45 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIO (A207) (35 MB 113)172,83€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport SEAT Leon (1M1) (21381005)385,73€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 18×8″ 5x112 ET41 Black Machined318,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Prise D'Air Capot Ford Fiesta ST Mk7 Facelift (FO-FI-7F-ST-BV1G)58,52€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse Ford Mondeo Sport Mk5 Facelift / Fusion Sport Mk2 Facelift (FOMO5FSPORTCNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street FORD FOCUS III ST (DYB) (60 FO 12)486,41€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Déflecteur d’air HF-Series Audi S3 8Y (HGLLBS38Y)68,42€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX500 - Kawasaki Ninja ZX9 - C503657,49€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 20×8.5″ 5x112 ET35 Hyper Gray413,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DAIHATSU CUORE 3/5-DOOR (L201) (35 DH 08)136,61€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport AUDI (397102DV)5 475,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - PEUGEOT 2008 (R22946)152,22€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ 5x112 ET45 Brushed Titanium649,00€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ovale Sport Line 135x90 mm (50.0430.12)613,60€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0061
La disponibilité peut changer.
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Les tuyaux d'entrée de turbo répondent à deux objectifs bien distincts et différents. D'une part, l'optimisation d'un tuyau d'entrée de turbo favorise une meilleure efficacité et une meilleure réactivité du turbo en lui permettant d'aspirer plus d'air grâce à un parcours d'air dégagé et de plus grand volume. D'autre part, il y a un avantage plus viscéral que certains jugeront tout aussi important, voire plus, que l'efficacité et l'optimisation du débit - un son accru. Quel que soit l'objectif privilégié, Dinan remplit les deux.
Quelle que soit l'application, une entrée de turbo Dinan remplace l'entrée d'origine en plastique, fragile et sujette aux défaillances, par une entrée en fibre de carbone plus robuste. Des raccords usinés CNC garantissent un ajustement parfait et un montage en remplacement direct de l'entrée d'origine. Au-delà du matériau et de l'ajustement, ce sont les améliorations apportées aux caractéristiques de l'élément principal du système, le tuyau lui-même, qui comptent. L'entrée de turbo d'origine intègre des éléments supplémentaires (plusieurs dans certains cas) qui introduisent des restrictions de débit et des turbulences tout en réduisant les bruits du turbo. Tout cela est indésirable mais se corrige facilement en supprimant les différents résonateurs et en agrandissant (et en optimisant) le parcours pour un écoulement plus uniforme. Le résultat est une entrée qui fournit non seulement plus d'air et permet au turbo d'être plus efficace (de travailler moins), mais offre aussi l'amplification souvent recherchée de la bande sonore d'admission du turbo.
REMARQUE : Pour les propriétaires de B58 châssis « G » 5/6/7/8/X qui souhaitent monter l'entrée de turbo Dinan (D760-0061) pour un son maximal, l'admission Dinan appropriée (D760-0068) ainsi que le kit d'adaptation d'entrée correspondant (D763-0100) sont OBLIGATOIRES. L'entrée de turbo Dinan ne s'accouple PAS avec le système d'admission d'origine.
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