DINAN ÉCHANGEUR DE CHALEUR HAUTE PERFORMANCE - 2016-2020 BMW 330I/340I/430I/440I, 2017-2021 BMW 230I/M240I (D780-0002)

L'échangeur de chaleur d'origine B4x/B58 n'est pas conçu pour répondre aux exigences rigoureuses souvent associées à une préparation. Son cœur fin est facilement dépassé, les IAT montant de façon spectaculaire dès que l'on enchaîne quelques accélérations à pleine charge (WOT) ou même quelques minutes sur circuit. Cette élévation de température déclenche les sécurités du calculateur d'origine, qui retire de l'avance et réduit la puissance globale afin d'empêcher le système de surchauffer au point de subir des dommages permanents. Dans une application où le plaisir tient directement au fait de pousser la plateforme dans ses derniers retranchements, cette limite de refroidissement représente un défi pour l'amateur d'automobile.

L'échangeur de chaleur Dinan B4x/B58 pour le châssis F2x/F3x aide à atténuer ces problèmes grâce à un cœur plus robuste (cœur Dinan de 48mm d'épaisseur contre 27mm pour le cœur OEM) qui offre 78% de surface d'échange thermique en plus pour une meilleure capacité de refroidissement. L'augmentation importante de l'épaisseur du cœur impose aussi l'intégration de boîtes d'extrémité uniques en forme de « L », qui contribuent également à l'amélioration de la masse thermique (capacité à absorber, stocker et restituer la chaleur) au-delà de la configuration OEM. Avec jusqu'à 15° d'écart d'IAT enregistré par rapport à l'origine, l'échangeur de chaleur Dinan est prêt, et capable, d'aider votre véhicule à délivrer ses performances maximales encore et encore pour votre plaisir de conduite !

Caractéristiques :

• Réduction moyenne de 8° des IAT, avec une réduction maximale de 15° sur 15 accélérations WOT successives
• Réduit la tendance à la saturation thermique / au passage en mode dégradé
• Refroidisseur Dinan de 48mm d'épaisseur contre 27mm pour le refroidisseur d'origine
• 78% de surface de refroidissement et de volume en plus par rapport à l'origine
• Soudé TIG à 100% et testé sous pression
• Matériel d'installation inclus (y compris les supports de refroidisseur d'huile de boîte spécifiques à xDrive)

TÜV / ABE disponible sur demande

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