DINAN BIG TURBO - 2012-2019 BMW CHÂSSIS ‘F’ N55 (D310-0110A)

Pour les passionnés de compétition ou ceux qui recherchent simplement le meilleur, c'est l'amélioration ultime pour maximiser pleinement la puissance de votre moteur N55 EWG. La roue de compresseur à l'intérieur du turbocompresseur est plus grande, ce qui permet un débit supérieur de 30% et donc des pressions de suralimentation supplémentaires à des régimes moteur plus élevés tout en conservant le rendement. Ce sont des turbos entièrement moulés, fabriqués selon les spécifications de Dinan, avec un système de butée amélioré par rapport au turbo d'origine pour garantir une durée de vie fiable et prolongée. Pour obtenir les gains de puissance maximaux annoncés, ces gros turbos devront être associés à la préparation Dinan appropriée, ainsi qu'à un intercooler amélioré (intercooler double cœur Dinan le cas échéant) afin de réguler pleinement l'augmentation de la pression de suralimentation et de livrer un produit abouti.

Caractéristiques :

• Roue de compresseur/turbine usinée dans la masse, plus grande, qui permet un débit supérieur d'environ 30% à celui d'origine, ce qui autorise une pression de suralimentation supplémentaire tout en conservant le rendement.
• L'ensemble turbo est compatible uniquement avec les véhicules à soupape de décharge électrique.
• Puissance maximale avec Stage 2 Flash (M2) : 417 BHP @ 6500 RPM et 440 LB-FTs @ 3500 RPM, avec des gains max. de 48 BHP @ 4000 RPM et 64 LB-FTs @ 3000 RPM avec le logiciel, le turbo et l'intercooler, sur du 93 octane. Des options pour carburant de course sont également disponibles.
• Puissance maximale avec Stage 2 Flash (hors M2) : 384BHP @ 5500 RPM et 439 LB-FTs @ 3500 RPM, avec un gain max. de 122 BHP @ 4500 RPM et 162 LB-FTs @ 3000 RPM avec le logiciel, le turbo et l'intercooler, sur du 93 octane. Des options pour carburant de course sont également disponibles.
• Les instructions d'installation Dinan détaillent une procédure plus rapide que celle de remplacement du turbo de BMW, ce qui fait économiser de l'argent et du temps à l'utilisateur final en atelier (uniquement pour les véhicules à propulsion).
• Comprend les joints toriques et les joints nécessaires à une installation complète, uniquement sur un véhicule à propulsion. Pour une installation sur un véhicule xDrive, la référence Dinan D313-0117 est requise pour le matériel d'installation supplémentaire.
• Conforme aux normes d'émissions des 50 États ; CARB EO # D-176-52.

TÜV / ABE disponible sur demande

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