KW
KW Combiné fileté V1 classic line VW (10280004-B)1 183,54€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 classic line VW (10280004-B)1 183,54€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Porsche 911 Turbo S Sport Package 992 (PO-911-992-TURBO-S-SPORT-SET)784,57€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière groupe N gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 2x102 mm décalées (50.1110.64)1 057,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ C-Class, MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (R23173)133,34€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - RENAULT Twingo III (F11-75-019-01-RA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - OPEL Astra K, OPEL Astra K Sports Tourer (F11-65-031-02-FA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant Audi A3 S-Line Sedan / S3 Sedan 8Y Facelift (AUS38YFCNC-FD1B)167,63€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - Skoda Superb, type 3U, 1.8, 2.0 VA jusqu'à 1115 kg (951407)354,33€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 SEDAN (G20) (35 BM 428)156,56€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mercedes-Benz S W222 (ME-S-222-FD2G+FD2RG)246,98€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Bora (1J, 1J2) (25980048)147,75€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×8.5″ 5x112 ET43 Platinum Black649,00€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-Back RACING Exhaust System for VW T-Roc A1 R, Ø 102 mm angled, black chrome (Connection tube incl. adaptor + Racing Rear Silencer Centered) [1-950020-1002-17]2 018,98€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×7.5″ 5x112/5x114.3 ET40 Hyper Black259,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 30 mm, 5x130, système 7 (S91-7-30-014-M)210,04€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO COUPÉ COUPÉ (119) (35 AR 73)113,59€ TVA incluse
HFI
HFI kit d’admission Racing VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (p. ex. Golf 7, S3 8V) (HGHFISRV04-s)276,66€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 19×8.5″ 5x120 ET40 White330,40€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Mini (F56) (152200DP)1 810,12€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Toyota Yaris Mk4 (2020-)108,12€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0071
La disponibilité peut changer.
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Transformez le compartiment moteur de la M550i/M850i avec le système d'admission en fibre de carbone Dinan et profitez d'un surcroît de puissance à haut régime, d'une meilleure réponse à l'accélérateur ainsi que d'un aspect visuel entièrement revu qui incarne la force brute du robuste moteur V8 !
Pour propulser ces luxueux véhicules aussi imposants que capables, un grand volume d'air doit être fourni à deux turbocompresseurs puissants. Les boîtiers d'air d'origine qui acheminent cet air utilisent des filtres à panneau restrictifs et limitent artificiellement le volume d'air. Avec quelques petites modifications, il est toutefois possible d'obtenir un système plus efficace, avec une capacité de débit accrue qui génère plus de puissance. C'est exactement ce que Dinan a réalisé avec le système d'admission d'air froid en fibre de carbone révisé et amélioré pour les M550i et M850i. En conservant les boîtiers inférieurs d'origine par souci de simplicité, mais en agrandissant les couvercles des boîtiers grâce à la suppression des canaux en « U » inutilisés, il a été possible non seulement d'augmenter le volume de 54 %, mais aussi d'utiliser des filtres coniques à haut débit sur mesure offrant 22 % de surface en plus par rapport aux filtres à panneau d'origine. Les améliorations se poursuivent le long du circuit d'admission : le volume d'air agrandi se transforme en un tuyau d'admission aux formes organiques qui offre au turbo un passage plus naturel et sans entrave. La combinaison de ces caractéristiques améliorées permet au moteur d'absorber plus d'air froid avec moins de restriction, d'où des gains à haut régime de +17 WHP / +18 ft-lbs de couple.
Outre les performances, l'aspect esthétique du système a lui aussi été entièrement repensé et affiche désormais un luxueux tissage carbone brillant 2×2 à la place du plastique noir sans vie de la version d'origine. Les formes et lignes naturelles intégrées pour améliorer la dynamique des flux dépassent le cadre de l'ingénierie du kit et sont également pleinement visibles à l'extérieur. La forme musclée rappelle sans détour la puissance que le moteur performant peut, et va, délivrer. Procurez-vous le vôtre et « montrez le flux ».
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