CTS Turbo Tuyau de sortie (jeu) - VW Golf 6 GTI + Seat Leon 1P + (CTS-IT-210)

• Le tuyau de sortie de turbo CTS Turbo VW/Audi 1.8T/2.0T TSI (EA888.1 et EA888.3) est conçu pour remplacer le tuyau « pancake » étroit monté d'origine sur votre véhicule.

  Notre tuyau de sortie de turbo est doté d'un tube en aluminium de 2.25″ de diamètre pour un débit optimisé. La bride de raccordement usinée CNC dans la masse permet de raccorder ce tuyau à votre FMIC littéralement en un clin d'œil. Le raccord turbo vers tuyau en billette anodisée, le manchon de 2.25″ et les colliers de qualité supérieure complètent ce kit. Si vous cherchez une modification simple à monter qui optimisera le débit et augmentera la puissance, cette pièce est faite pour vous.

  Détails du produit :

  • Tube cintré au mandrin de 2.25”
  • Bride de sortie de turbo usinée CNC
  • Bride de raccordement FMIC usinée CNC
  • Raccords en silicone 4 couches avec colliers en acier inoxydable
  • Finition thermolaquée noire
  • Support de fixation découpé au laser
  • Conçu pour les voitures équipées d'un turbo d'origine K03 ou IHI
  • Conçu pour les EA888.1 Gen1 TSI et EA888.3 Gen3 TSI (y compris les moteurs B-cycle)
  • Bague d'étanchéité neuve non incluse, un joint neuf est recommandé, référence VW 3C0145117D

  Compatibilité :

  • 2009-2014 VW GTI (MK6 uniquement)
  • 2009-2017 VW Jetta/GLI (MK6 uniquement, y compris Gen3 TSI)
  • 2012-2018 VW Passat (B7 uniquement, y compris Gen3 TSI, y compris B-cycle)
  • 2012-2018 VW Bettle (MK2 uniquement, y compris Gen3 TSI, y compris B-cycle)
  • 2010-2014 Audi A3 TSI (8P uniquement)

TÜV / ABE disponible sur demande

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