ST
ST Boulon de roue antivol (56120055)38,67€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120055)38,67€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 (15255001)1 374,70€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050153)147,75€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 22×9″ 5x112 ET25 Platinum Black885,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur BMW M340i Sedan G20 Facelift (BM-3-G20F-M-SET)822,26€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Opel Insignia ST (E90-65-019-17-22)1 301,54€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - BMW Z4 Roadster, BMW Z4 (F11-20-010-01-VA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - SEAT Altea XL (R10025)112,10€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Audi A3, type 8P, y compris Sportback, jambe de force 50 mm, VA plus de 1060 kg + 1 autres (968232)918,69€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CITROËN DS4 5-DOOR (N) (35 CI 150)153,21€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x120 ET30 Carbon Graphite619,50€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110375)18,84€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur JAGUAR XF (X260, JB) (25331008)1 003,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A3Sportback8PA (E90-15-007-13-22)1 196,52€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 PORSCHE 911 (996) (35271006)4 204,34€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW X4 M40i B58 G02 (année-modèle 2018-2024) | 11/2019–08/2021 (265kW), sans sorties, sans montage2 812,03€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS123/10-1)200,30€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 24×10″ 6x139,7 ET25 Matte Gunmetal1 344,02€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×8.5″ 5x112/5x114.3 ET40 Gloss Black271,40€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison vers le collecteur d'origine droit - MSVW286RH303,22€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CTS-HW-0420R
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CTS Turbo est fier d'annoncer son collecteur d'admission pour Audi/VW 2.0T FSI EA113 et EA888 Gen 1&2.
Il est temps de faire passer votre 2.0T au niveau supérieur. Notre collecteur d'admission est en aluminium moulé afin de supporter beaucoup plus de pression de suralimentation que l'élément en plastique d'origine. Avec plus de 40% de volume en plus et une répartition égale du flux d'air, vous pouvez être sûr d'obtenir davantage de puissance.
Le plénum de notre collecteur a été considérablement agrandi et profilé pour répartir le flux d'air aussi uniformément que possible vers tous les cylindres.
REMARQUE :
UN RÉGLAGE LOGICIEL SPÉCIFIQUE AU COLLECTEUR D'ADMISSION EST NÉCESSAIRE. UNE LÉGÈRE MODIFICATION DE LA FIXATION DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST NÉCESSAIRE.
TÜV / ABE disponible sur demande
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