Vogtland
Vogtland ressorts courts 45/45 mm - Skoda Octavia, type 5E, y compris restylage 2018, Berline, y compris RS, VA à partir de 931 kg jusqu'à 1010 kg, uniquement essieu arrière multibras (951447)342,15€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 45/45 mm - Skoda Octavia, type 5E, y compris restylage 2018, Berline, y compris RS, VA à partir de 931 kg jusqu'à 1010 kg, uniquement essieu arrière multibras (951447)342,15€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×9″ 5x120 ET35 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie SUZUKI Kizashi (FR) (56010182)197,33€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-241/08-1)155,68€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite pour d’origine sorties (58.0392.65)1 298,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Audi A4 B8 Avant (AU-A4-B8-AV-RD1G)88,28€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Jeep Grand Cherokee WK2 SRT à partir de l’année-modèle 2014 | Modèle US, embouts d’origine4 402,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-05 19×10.5″ Blank ET15–40 Custom Finish495,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A6 (C5) (E90-15-005-05-22)1 198,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Hyundai Tucson N-Line Mk4 (HY-TU-4-NLINE-RSD1G+RD1G)246,98€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 21×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 19×9.5″ Blank ET20–45 Hyper Black389,40€ TVA incluse
KW
KW Ressort course (60110075)78,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DE PARE-CHOCS AVANT MERCEDES SLK R171 STANDARD PARE-CHOCS (ME-SLK-R171-FD1G)197,38€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi A4 2.0 B8 S line (boîte manuelle) - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts doubles Cerakote noir (SSXAU435)2 268,60€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec central sortie ronde Sport Line 2x90 mm - Modification du pare-chocs arrière d’origine nécessaire - Fits to Cadamuro rear apron (50.0292.60)974,68€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie droit - MSSGFK23159,94€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Volkswagen Golf R / R-Line Mk7 Facelift (VWGO7FRCNC-FD3B)187,46€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Opel Corsa C 2001-2006, Ø80 mm, rond, 2 embouts (120-209/13DTM)262,77€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 AUDI (15210094)1 910,42€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGVSDERA45B9M
La disponibilité peut changer.
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Bull-X Exhausts fabrique des lignes d’échappement et des downpipes au plus haut niveau. Comme cette partie inférieure de downpipe / tube de remplacement du silencieux avant Bull-X pour votre Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI. Vous voulez obtenir plus de puissance de votre TFSI tout en soulageant votre turbocompresseur ? Alors commencez par un produit Bull-X ! Le downpipe joue un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Il est le « trait d’union » entre le turbocompresseur et la ligne d’échappement. Plus le diamètre du tube est grand et plus son débit est élevé, plus le turbocompresseur évacue facilement les gaz d’échappement par la ligne d’échappement. Cela a un effet positif sur le couple, la puissance et l’ambiance sonore ! (surtout en combinaison avec une ligne d’échappement modifiée) - Matière : acier inoxydable - remplace le silencieux avant - sans TÜV - Diamètre des tubes : 3"/76mm Les avantages en bref : • le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d’échappement, d’où un gain de puissance • plus de couple, car le turbo monte plus vite en régime et est beaucoup moins freiné • température des gaz d’échappement plus basse, ce qui soulage le collecteur et le turbo • montage « plug and play » grâce au raccordement d’origine • Fabriqué en acier inoxydable Cet article n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique - Réservé à la compétition ! ATTENTION ! Tous les catalyseurs/tubes de remplacement de catalyseur proposés, à l’exception du catalyseur HJS testé CE, ne sont pas homologués selon le code de la route allemand ! Seul le catalyseur homologué CE permet de circuler légalement sur la voie publique. L’utilisation de tout autre catalyseur est réservée à la compétition. Si, malgré notre avertissement, vous montez un downpipe avec un catalyseur SANS homologation CE, vous commettez une infraction pénale. Les conséquences possibles sont notamment : l’annulation de l’autorisation de circulation, l’immobilisation du véhicule, une plainte pour fraude fiscale, et d’éventuelles enquêtes de l’autorité environnementale.
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