Bull-X downpipe/ catalyseur 3" + tube de remplacement FAP Audi A4/A5 B8 2.7-3.0 TDI (HGBXDPA45TDI2730)

Bull-X Exhausts fabrique des lignes d’échappement et des downpipes au plus haut niveau. Comme ce downpipe pour les modèles Audi A4 B8 + Audi A5 B8 2,7-3,0 TDI. Vous voulez obtenir plus de puissance de votre TDI tout en soulageant votre turbocompresseur ? Alors commencez par un produit Bull-X ! Les downpipes jouent un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Ils sont le « trait d’union » entre le turbocompresseur et la ligne d’échappement. Plus le diamètre du tube est grand et plus son débit est élevé, plus le turbocompresseur évacue facilement les gaz d’échappement par la ligne d’échappement. Cela a un effet positif sur le couple, la puissance et la sonorité qui en résulte ! (surtout en combinaison avec une ligne d’échappement modifiée) Ce produit remplace à la fois le FAP (DPF) et le catalyseur d’origine. Sur les modèles avant restylage, il suffit de découper une petite partie de la bride pour le montage (voir image 3) Une adaptation de la gestion moteur après le montage est impérative ! Les avantages en bref : • diamètre de tube de 3 pouces • fabriqué en acier inoxydable • grâce à la « multi-bride » que nous utilisons, ce produit convient aux modèles restylés comme avant restylage • le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d’échappement, d’où un gain de puissance • plus de couple, car le turbo monte plus vite en régime et n’est pas freiné • température des gaz d’échappement plus basse, ce qui soulage le collecteur et le turbo • montage « plug and play » grâce au raccordement d’origine • compatible avec tous les modèles quattro et traction avant, y compris restylés ! Remarque : il s’agit ici de la version courte. (C’est ce type qui équipe la plupart des véhicules) Veuillez vérifier votre pièce d’origine avant de commander. (Si votre downpipe est plus long à l’endroit où se trouve la bride inférieure, ce DP ne convient pas à votre véhicule, ou seulement avec des travaux d’adaptation.) Cet article n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique - Réservé à la compétition ! ATTENTION ! Tous les catalyseurs/tubes de remplacement de catalyseur proposés, à l’exception du catalyseur HJS testé CE, ne sont pas homologués selon le code de la route allemand ! Seul le catalyseur homologué CE permet de circuler légalement sur la voie publique. L’utilisation de tout autre catalyseur est réservée à la compétition. Si, malgré notre avertissement, vous montez un downpipe avec un catalyseur SANS homologation CE, vous commettez une infraction pénale. Les conséquences possibles sont notamment : l’annulation de l’autorisation de circulation, l’immobilisation du véhicule, une plainte pour fraude fiscale, et d’éventuelles enquêtes de l’autorité environnementale.

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