Bull-X downpipe 3" Subaru WRX STI 2.5 300ch (HGDPSUW02M)

Le downpipe HG-Motorsport de 3" / 76mm pour Subaru WRX STI remplace la pièce d’origine en 1:1. Un ajustement parfait et des matériaux de haute qualité font de cet article un produit phare de notre gamme. La bride en sortie de turbocompresseur a été conçue sans arête. L’optimisation du diamètre, du tracé des tubes et du catalyseur (s’il est choisi) soulage fortement le turbocompresseur. Une contre-pression plus faible et une charge thermique réduite apportent un net gain de couple et de puissance ainsi qu’une réponse plus précoce. Le tout en prolongeant la durée de vie. Associé à une ligne EGO-X, il est fabriqué sur demande sans bride de réduction et livré avec un manchon de 3" de 20cm de long, afin de conserver 76mm sur toute la longueur. Si vous avez déjà monté une autre ligne d’échappement et avez besoin d’un autre diamètre de raccordement sans bride d’origine, écrivez-nous simplement : nous pouvons fabriquer à toutes les dimensions souhaitées. Caractéristiques techniques • Solution plug & play - ajustement parfait, se monte simplement à la place de la pièce d’origine • diamètre 76mm /3" • Options de catalyseur au choix : 100 cellules, 200 cellules, 200 cellules Bull-X EOBD, 200 cellules HJS (sans ECE) • matériaux de haute qualité • inox soudé TIG • Made in Germany - une vraie qualité issue de notre propre production • optimisé pour l’écoulement et favorisant la puissance • amélioration de la durabilité et de la réponse • évacuation optimale des gaz d’échappement • sans arêtes gênantes aux jonctions • Conçu et développé par simulation d’écoulement. Testé au banc de puissance. • Plus d’accumulation de chaleur au niveau du turbocompresseur, et donc moins de contrainte thermique sur le turbo. • Meilleure réponse et gain de puissance. • Sonorité d’échappement plus pleine (surtout en combinaison avec une ligne d’échappement sport) Cet article n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique - Réservé à la compétition ! ATTENTION ! Tous les catalyseurs/tubes de remplacement de catalyseur proposés, à l’exception du catalyseur HJS testé CE, ne sont pas homologués selon le code de la route allemand ! Seul le catalyseur homologué CE permet de circuler légalement sur la voie publique. L’utilisation de tout autre catalyseur est réservée à la compétition. Si, malgré notre avertissement, vous montez un downpipe avec un catalyseur SANS homologation CE, vous commettez une infraction pénale. Les conséquences possibles sont notamment : l’annulation de l’autorisation de circulation, l’immobilisation du véhicule, une plainte pour fraude fiscale, et d’éventuelles enquêtes de l’autorité environnementale. Remarque : l’option de catalyseur « avec catalyseur sport HJS ECE 200 cellules (sans homologation) » porte une marque de contrôle sans attribution à la Subaru WRX STI et ne dispose donc ici d’aucune homologation.

TÜV / ABE disponible sur demande

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