Bull-X downpipe 3,5" Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro 231ch (avec ECE*) (HGDPBXS1M)

Ces downpipes conviennent parfaitement aux véhicules de série comme aux véhicules préparés. Le montage de l’un de ces downpipes apporte un gain de puissance ainsi qu’une meilleure réponse. Autre argument décisif en faveur de ces produits : les températures des gaz d’échappement baissent, et la charge thermique du turbocompresseur et des composants environnants diminue, ce qui les sollicite moins. Remarque : uniquement pour conduite à gauche Les avantages : - gain de puissance - Moins de sollicitation des composants - Diamètre des tubes : partie supérieure en 89mm, puis 76mm après le catalyseur - *au choix sans catalyseur, avec catalyseur sport 100 cellules, avec catalyseur sport 200 cellules, avec catalyseur sport Bull-X 200 cellules EOBD by HJS ou avec catalyseur sport HJS 200 cellules avec homologation ECE - Matière : acier inoxydable - Soudé TIG - un réducteur vers la ligne d’échappement d’origine est compris dans la livraison Si vous choisissez une variante de catalyseur sans homologation ECE, ce qui suit s’applique à cet article : Cet article n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique - Réservé à la compétition ! ATTENTION ! Tous les catalyseurs/tubes de remplacement de catalyseur proposés, à l’exception du catalyseur HJS testé CE, ne sont pas homologués au regard de la réglementation allemande sur l’homologation routière (StVZO) ! Seul le catalyseur homologué CE permet de circuler légalement sur la voie publique. L’utilisation de tout autre catalyseur est réservée à la compétition. Si, malgré notre avertissement, vous montez un downpipe avec un catalyseur SANS homologation CE, vous commettez une infraction pénale. Les conséquences possibles sont notamment : l’annulation de l’autorisation de circulation, l’immobilisation du véhicule, une plainte pour fraude fiscale et d’éventuelles enquêtes de l’autorité environnementale.

TÜV / ABE disponible sur demande

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