Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 20 mm, 5x120, système 7, noir (S91-7-20-035-M-B)162,84€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 20 mm, 5x120, système 7, noir (S91-7-20-035-M-B)162,84€ TVA incluse
KW
KW Système de levage HLS 2 PORSCHE 911 (991) (19271650)4 776,64€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse + Flaps Ford Mustang GT Mk6 (FOMU6GTCNC-SD1B+SF1G)226,15€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport (21310173)395,65€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×10″ 5x112 ET20 Double Tinted Black737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×9″ 5x120 ET35 Bronze289,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×8.5″ 5x120 ET35 Matt Black536,90€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8Y Sportback modèles GPF - Ligne d'échappement Cat-Back course 80mm sans résonateur (le plus sonore) et avec embouts ovales polis (SSXAU1010)2 637,43€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté VW (11580009)694,07€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 100, titane brossé - MSTIP201289,43€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×10.5″ 5x112 ET45 Brushed Bronze767,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS255/17-2)336,15€ TVA incluse
Ramair
Ramair RFP-109 - Filtre à panneau de remplacement pour scooter et cyclomoteur7,56€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties Y-Style : type 19 titane décalé 4x101mm (A:2x76mm) (HGERY2101B-TIT-76)498,33€ 524,55€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUZUKI SWIFT 3/5-DOOR (AA) (35 SU 08)119,10€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à tête courte (56110392)18,84€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins PEUGEOT 306 / CABRIO / SW (7A/7C/N3/N5) (20 PE330 08)1 294,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW Golf V (1K) (E90-85-014-06-22)1 230,74€ TVA incluse
Ramair
Ramair manchon en silicone - Noir/ Rouge/ Bleu | Noir / 80mm (RSC80BK)12,25€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S4/S5 B9 modèles sans Sport Diff - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore), avec quatre embouts GT-90 en titane bleui (SSXAU654)4 224,87€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : RF100033
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Les filtres d'admission à haut débit APR sont une mise à niveau directe de votre système d'admission d'origine ! En règle générale, votre moteur est équipé d'un système de filtration en papier bon marché, produit en série et restrictif, qui doit être remplacé plusieurs fois au cours de la vie du véhicule. Le filtre APR utilise un matériau de filtration en gaze de coton propriétaire, à haut débit, lavable et qui survivra probablement au véhicule lui-même ! Le matériau de filtration a été optimisé sur banc d'écoulement pour offrir des performances maximales tout en assurant une excellente filtration qui gardera votre moteur propre pendant des centaines de milliers de kilomètres avec un entretien normal. Forts de plusieurs décennies de création et de vente de filtres à haut débit pour des centaines de milliers de véhicules avec nos systèmes d'admission améliorés, nous sommes convaincus que notre gamme de filtres en remplacement direct sera une excellente mise à niveau pour nos clients soucieux de leur budget ! Dans de nombreux cas, passer à un système d'admission APR est la meilleure solution pour obtenir des performances maximales, mais ce n'est pas toujours possible pour tous les véhicules et tous les budgets. C'est là que nos filtres de remplacement direct brillent. C'est la mise à niveau la plus simple que vous puissiez apporter à votre système d'admission d'origine pour maximiser les performances. Le filtre offre un débit supérieur à celui d'origine et une perte de charge moindre au même débit, ce qui signifie que le moteur n'a pas besoin de travailler autant pour produire la même puissance, ou davantage. Nos filtres en remplacement direct sont conçus pour tous les types de moteurs, y compris essence, diesel, éthanol ou autres carburants, atmosphériques, turbocompressés, suralimentés par compresseur et autres configurations hybrides ! Dans tous les cas, notre filtre maximise les performances du système d'admission d'origine. Attendez-vous à une réponse à l'accélérateur plus vive, à un peu plus de sonorité et, sur les moteurs turbo, à moins de contrainte sur le turbo avec une réduction du temps de réponse du turbo.
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