JR Wheels
JR Wheels JR37 20×9″ 5x114.3 ET35 Silver Machined436,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×9″ 5x114.3 ET35 Silver Machined436,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 18×8.5″ 5x120 ET25 Hyper Silver w/ Machined Lip300,90€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 20×10,5″ 5x112 ET30 Tinted Gloss Black (left)1 131,62€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi S5 (B9) | Avant restylage, cabriolet3 103,03€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie PORSCHE (56010017)227,08€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur métallique 200cpsi groupe N (50.0896.80)1 463,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 34 mm par essieu, 5x114,3, centrage 64 mm, système 4, noir (S90-4-17-001-B)310,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Ford Focus ST-Line Mk3 Facelift (FO-FO-3F-STLINE-FD1G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Peugeot 107, type P (960704)642,64€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air Ramair à double dôme pour carburateur et platine pour Talbot Sunbeam & Samba - 125 mm de hauteur interne (RT3D-222-125)215,74€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 22×10.5″ 5x130 ET25 Double Tinted Black973,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10″ Blank ET10–47 Black Diamond Cut737,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 SEAT (10281023)1 443,14€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×8.5″ 5x114.3 ET45 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ (352250AW)2 638,48€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - CITROËN Berlingo (F11-82-100-01-RA)155,76€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×8.5″ 5x114.3/5x120 ET30 White271,40€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120172)38,67€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Becquet Audi TT 8N < R8 Look > (AU-TT-1-R8-H1F)211,27€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x108 ET42 Matt Bronze342,20€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CI100037
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Le système d'admission ouvert en fibre de carbone APR est le système d'admission ultime pour le 3.0 TFSI. Le système d'origine est nettement sous-dimensionné et crée une restriction d'entrée qui nuit à la puissance et devient de plus en plus évidente à des niveaux de puissance élevés. Pour y remédier, nous avons totalement supprimé le boîtier de filtre et créé un nouveau système ouvert à montage direct qui s'installe littéralement en quelques minutes. Notre magnifique déflecteur d'air en fibre de carbone dirige l'air vers notre filtre de 7″ très largement surdimensionné à entrée frontale, et comprend un épais bouclier thermique en acier inoxydable T304 ainsi qu'une lame d'air isolante à l'arrière de la coque en fibre de carbone pour repousser la chaleur du compartiment moteur. L'entrée de 4″ est compatible avec l'entrée d'origine ou avec le système APR Ultracharger, et crée un trajet d'air ininterrompu vers le compresseur pour des résultats maximaux. Avec des gains au banc d'écoulement allant jusqu'à 268 CFM à 28″ de H2O par rapport au système d'admission d'origine, nous avons mesuré en moyenne 17 AWHP de plus qu'avec le système d'origine. L'admission a fière allure grâce à un ajustement extrêmement précis et fait hurler le compresseur comme aucune autre. C'est le système d'admission dont vous avez toujours eu besoin !
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