Remus
Remus Exhaust System for BMW M2, G87 — Front silencer replacement tube + Racing Sport Silencer (Race)3 842,08€ TVA incluse
Remus
Remus Exhaust System for BMW M2, G87 — Front silencer replacement tube + Racing Sport Silencer (Race)3 842,08€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR29 17×8″ 4x100/4x114.3 ET35 Gloss Black236,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 22×11.5″ Blank ET17–61 Platinum Black1 032,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre et catalyseur sport haut débit - Pour ligne Cat-Back d'origine (Audi/VW/Seat) (SSXVW636)1 724,77€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Volkswagen Jetta GLI Mk7 (VWJE7GLICNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x112 ET35 Matt Bronze354,00€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Sound Kit pour BMW M5 / M5 Competition (F90) (P-HF1132)644,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - RENAULT Clio III, NISSAN Note (F11-75-008-02-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Audi S5 Sportback 8T (AU-S5-1-SB-RS1GOO_OO)192,42€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Audi A4, type 8E (B6/7), Berline, Quattro (968308)1 026,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPÉ (C205) (35 MB 169)189,31€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER OPEL ASTRA (OP-AS-3-OPC-NRB-FD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Volkswagen Passat GT B8 Facelift USA (VW-PA-B7-GT-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT TRAFIC III / RENAULT TRUCKS TRAFIC L1+L2 BUS / VAN (FG/JG) (35 RE 212)322,64€ TVA incluse
Bull-X
Downpipes Bull-X avec isolation intégrée Audi RS6/RS7 C8/4K 4.0 TFSI quattro 600HP | Catalyseur sport 100 cellules (HGDPVAG007-1)2 081,37€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-AMG CLA 35 / 45 Coupe / Shooting Brake C118 Facelift / X118 Facelift (ME-CLA-118F-35-SD1G)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-6 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Silver Polished1 178,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA SUPERB SEDAN (3U) (35 SK 30)185,73€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Clio III 2005-2012, 95×65 mm, ovale, 1 embout (122-110/10)215,18€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW M340i (G21 Touring)3 103,03€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CI100039
La disponibilité peut changer.
Il n’y a aucune évaluation sur ce produit.
Le système d'admission APR laisse respirer votre moteur ! Sa conception fermée repousse la chaleur qui nuit à la puissance depuis le compartiment moteur grâce au matériau à forte déflexion thermique utilisé dans l'admission. Il offre un trajet sans restriction à l'air froid et dense prélevé à l'extérieur du compartiment moteur pour maximiser la puissance. Nous utilisons un filtre à haut débit qui assure une excellente filtration sans les restrictions, ce qui garde le moteur propre tout en optimisant la distribution de puissance. Au banc d'écoulement, nous avons enregistré une hausse de 31 % du CFM par rapport au boîtier d'origine et de 24 % par rapport au système complet. Cela se traduit par une réponse à l'accélérateur plus vive, une moindre sollicitation du turbocompresseur et plus de puissance et de couple. Le système offre un excellent rapport qualité-prix. Il s'installe en quelques minutes, a fière allure, procure une sonorité sportive et est recommandé à tous les niveaux de préparation. Le système d'admission APR est modulaire. Il se raccorde à la tuyauterie d'entrée de turbo d'origine et apporte des gains substantiels. Ceux qui souhaitent compléter le système peuvent opter pour le tuyau d'entrée de turbo APR en option afin d'augmenter le débit par rapport à la tuyauterie d'entrée de turbo d'origine, plus petite. Notre tuyau d'entrée est un tuyau continu de grand diamètre qui se raccorde au turbocompresseur par un manchon en silicone adapté à l'orifice. Le système PCV se raccorde commodément à l'admission par un adaptateur en aluminium usiné dans la masse. Enfin, le système utilise un manchon flexible qui permet un mouvement suffisant du moteur et une bonne flexibilité.
TÜV / ABE disponible sur demande
Nous livrons actuellement uniquement en Europe.
Si un article n’est pas disponible, nous vous contactons en vous indiquant un délai d’attente estimé.
Si vous souhaitez retourner un article après réception, vous disposez de 14 jours pour le faire. Les produits sur mesure ne sont pas repris, et les frais de retour sont à votre charge. Toutes les conditions de livraison et de retour figurent sur la page « Informations sur la livraison », dont le lien se trouve en bas de page.
Les produits sont couverts par une garantie détaillée dans le certificat fourni avec la marchandise.
Pour qu’une réclamation soit recevable, vous devez démontrer que le dommage ne vous est pas imputable et que le certificat est valide.
Toutes les conditions figurent sur la page « Termes et conditions », dont le lien se trouve en bas de page.