Milltek
Milltek Sport Audi TT MK1 V6 Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) (SSXAU1041)1 628,22€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TT MK1 V6 Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) (SSXAU1041)1 628,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - CITROËN C1 II, PEUGEOT 108 ... (F11-70-008-01-HA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - RENAULT Megane II (R10541)136,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Central V.1 Audi RS6 C8 / C8 Facelift (AU-RS6-C8-CAP1G)172,59€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire | pour BMW M140i (F20, F21) Non GPF Model Only including XDrive (2016-2018)1 413,96€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 3 (F30/80)/Série 4 (F32/36/82) (E10-20-031-02-22)392,94€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube d’entrée turbo VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211 (p. ex. Golf 7, Polo 6R, A3 8V, A1 8X) (HGTIVAG14TSI-1)118,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressorts de rehausse Hyundai ix35/Kia Sportage (E30-42-024-04-22)565,22€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé de carburateur et plaque de base pour Weber 32/34 DFT - hauteur interne 65mm (RS2D-215-065)116,48€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW (1522000F)1 823,10€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HONDA CIVIC HATCHBACK (FK3) (35 HO 84)147,13€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts FIAT Stilo Multi-Wagon (192) (E10-30-001-05-22)337,48€ TVA incluse
ST
ST Ressorts SKODA Octavia II Combi (1Z5) (28282020)217,16€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 80 mm (50.0559.04)479,08€ TVA incluse
PWR
Intercooler usiné dans la masse PWR 87mm - Honda Civic FK8 Type R (2017-2021) (PWI81395)1 539,85€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Honda Civic, type FK1, FK2, FK 3, FN1, FN3, FN4 (968723)1 107,69€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×9″ 5x114.3 ET35 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
KW
KW Kit de désactivation LAMBORGHINI Aventador (68510456)456,66€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9″ 5x114.3 ET34 Matt Bronze542,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 17×8″ 4x100/4x114.3 ET35 Silver Machined Face236,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CI100037
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Le système d'admission ouvert en fibre de carbone APR est le système d'admission ultime pour le 3.0 TFSI. Le système d'origine est nettement sous-dimensionné et crée une restriction d'entrée qui nuit à la puissance et devient de plus en plus évidente à des niveaux de puissance élevés. Pour y remédier, nous avons totalement supprimé le boîtier de filtre et créé un nouveau système ouvert à montage direct qui s'installe littéralement en quelques minutes. Notre magnifique déflecteur d'air en fibre de carbone dirige l'air vers notre filtre de 7″ très largement surdimensionné à entrée frontale, et comprend un épais bouclier thermique en acier inoxydable T304 ainsi qu'une lame d'air isolante à l'arrière de la coque en fibre de carbone pour repousser la chaleur du compartiment moteur. L'entrée de 4″ est compatible avec l'entrée d'origine ou avec le système APR Ultracharger, et crée un trajet d'air ininterrompu vers le compresseur pour des résultats maximaux. Avec des gains au banc d'écoulement allant jusqu'à 268 CFM à 28″ de H2O par rapport au système d'admission d'origine, nous avons mesuré en moyenne 17 AWHP de plus qu'avec le système d'origine. L'admission a fière allure grâce à un ajustement extrêmement précis et fait hurler le compresseur comme aucune autre. C'est le système d'admission dont vous avez toujours eu besoin !
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