JR Wheels
JR Wheels JR18 18×9.5″ Blank ET20–43 Matt Bronze312,70€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×9.5″ Blank ET20–43 Matt Bronze312,70€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 19×9.5″ Blank ET20–45 Custom Finish590,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - OPEL Insignia Sports Tourer, OPEL Astra J Sports Tourer ... (F11-65-019-04-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.1 PEUGEOT 308 II GTI (PE-308-GTI-FD1G)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×10″ undrilled 5-lug ET-4…+42 Deep Raw1 414,82€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube de suralimentation (charge pipe) BMW 135i/335i 306ch 326ch N54B30A (HGPPBM02)266,74€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet V.2 BMW M2 G87 (BM-M2-G87-RS2G)192,42€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière groupe N gauche/droite chacun avec sortie ronde Carbon Shot 118 mm (50.1170.77)918,04€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - OPEL Corsa C (R10018)106,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPORT LAME DU PARE-CHOCS AVANT HYUNDAI I30 Mk3 N (HY-I30-3-N-CNC-FD1A)167,63€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×9″ Blank ET20–51 Platinum Black678,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×8.5″ 5x114.3 ET42 Platinum Red348,10€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie TOYOTA Yaris (56020303)127,92€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-03 17×8″ Blank ET20–42 Matt Bronze289,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 18×8″ Blank ET20–42 Gloss Black295,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.3 BMW M2 F87 (BM-2-87-M-RSD3G)88,28€ TVA incluse
ST
ST Ressorts HONDA CIVIC X (FC, FK) (28250068)217,16€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins PEUGEOT 308 / CC / SW (4*) (20 PE330 05)1 294,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales BMW X1 M35i U11 (BM-X1-U11-M35-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour BMW E90 2004-2012, 145×75 mm, ovale, 1 embout (102-113/21-1)367,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDF500-BLA-FOA
La disponibilité peut changer.
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Points forts :
Ce kit pour la Fiat 500/595/695 est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation. Il utilise un boîtier en fibre de carbone pour loger l'un de nos filtres à air haut débit. Les composants en aluminium sont fabriqués à la main dans notre siège britannique.
L'air froid est prélevé au niveau du panneau de bas de pare-brise, ce qui maximise la densité de charge de l'air entrant dans l'admission du turbo. Cette combinaison de température et de densité nous a donné un gain de 8bhp sur nos voitures d'essai ainsi qu'un bruit d'admission incroyable. Cela vous mettra le sourire aux lèvres, non seulement quand vous sentirez les gains de puissance, mais aussi quand vous ouvrirez le capot et verrez ce magnifique produit installé dans votre compartiment moteur.
Nos admissions/kits d'admission sont une excellente et efficace amélioration pour votre véhicule. Cette admission est dotée d'un boîtier en fibre de carbone. Pour vous garantir la meilleure qualité possible, et après la conception et le développement approfondis de notre gamme d'admissions, nous faisons appel à l'un des plus grands fabricants de fibre de carbone au monde, dont les produits vont de l'aéro de F1 aux carrosseries de voitures en fibre de carbone et aux ailes d'avion !
Nos admissions maximisent la densité de charge d'air froid pour de meilleures performances, offrent une excellente sonorité et embellissent le compartiment moteur. En ce qui concerne la filtration, il est inutile de créer un système aussi efficace pour qu'il soit ensuite bridé par la durite et le filtre d'origine. C'est pourquoi, pour les filtres, nous faisons appel à l'un de nos partenaires et experts en contrôle de filtration, Pipercross ou RamAir !
Les pièces supplémentaires telles que la tuyauterie en aluminium sont fabriquées à la main et polies, et les durites sont en fluorosilicone pour une longévité maximale.
Veuillez noter : ce filtre ne convient PAS au moteur Multiair à partir de 2012
NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT
Lors du montage du filtre sur son pendant, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage qui les relie. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes d'ajustement et/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier est de 2-2.4Nm
TÜV / ABE disponible sur demande
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