Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - HYUNDAI i20 (F11-42-037-01-RA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - HYUNDAI i20 (F11-42-037-01-RA)127,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 21×9.5″ 5x112 ET22 Platinum Black796,50€ TVA incluse
CTS Turbo
CTS Turbo Filtre de rechange pour admissions CTS - CTS-IT-105R/2 (CTS-AF-300)77,04€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - VW Golf VI, type 1K, 1KP, jambe de force 50 mm, VA jusqu'à 1060 kg, avec amortissement piloté (968271)1 206,27€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 21×10.5″ Blank ET10–46 Platinum Black855,50€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X VW (13280066)871,61€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW X2 (F39) (E90-20-034-04-22)1 282,66€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | acier inoxydable | pour BMW 440i F3x194,00€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue à portée mobile (59110532)46,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×9″ 5x114.3 ET28 Carbon Graphite678,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - HONDA CIVIC IX Tourer (F11-40-011-13-HAL)127,44€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 18×8.5″ 5x120 ET31 Hyper Silver306,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 BMW 4 Coupe / Gran Coupe / Cabrio M-Pack F32 / F36 / F33 (BM-4-F32-MPACK-FD2G)197,38€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Volkswagen Tiguan Mk1 (2007-2017)38,69€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Mercedes-Benz V-Class W447 (ME-V-447-FD2G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort MERCEDES-BENZ C-Class (W205) (18025073)1 856,14€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SAAB 9000 5-DOOR (YS3C) (35 SA 06)187,73€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 17×7″ 4x100/4x108 ET40 Hyper Gray224,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - OPEL Corsa F, PEUGEOT 2008 (F11-22-020-01-FA)146,32€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour VW Golf 7 R restylage | sur downpipe HJS, 2 sorties ovales noires3 141,83€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDF500-BLA-FOA
La disponibilité peut changer.
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Points forts :
Ce kit pour la Fiat 500/595/695 est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation. Il utilise un boîtier en fibre de carbone pour loger l'un de nos filtres à air haut débit. Les composants en aluminium sont fabriqués à la main dans notre siège britannique.
L'air froid est prélevé au niveau du panneau de bas de pare-brise, ce qui maximise la densité de charge de l'air entrant dans l'admission du turbo. Cette combinaison de température et de densité nous a donné un gain de 8bhp sur nos voitures d'essai ainsi qu'un bruit d'admission incroyable. Cela vous mettra le sourire aux lèvres, non seulement quand vous sentirez les gains de puissance, mais aussi quand vous ouvrirez le capot et verrez ce magnifique produit installé dans votre compartiment moteur.
Nos admissions/kits d'admission sont une excellente et efficace amélioration pour votre véhicule. Cette admission est dotée d'un boîtier en fibre de carbone. Pour vous garantir la meilleure qualité possible, et après la conception et le développement approfondis de notre gamme d'admissions, nous faisons appel à l'un des plus grands fabricants de fibre de carbone au monde, dont les produits vont de l'aéro de F1 aux carrosseries de voitures en fibre de carbone et aux ailes d'avion !
Nos admissions maximisent la densité de charge d'air froid pour de meilleures performances, offrent une excellente sonorité et embellissent le compartiment moteur. En ce qui concerne la filtration, il est inutile de créer un système aussi efficace pour qu'il soit ensuite bridé par la durite et le filtre d'origine. C'est pourquoi, pour les filtres, nous faisons appel à l'un de nos partenaires et experts en contrôle de filtration, Pipercross ou RamAir !
Les pièces supplémentaires telles que la tuyauterie en aluminium sont fabriquées à la main et polies, et les durites sont en fluorosilicone pour une longévité maximale.
Veuillez noter : ce filtre ne convient PAS au moteur Multiair à partir de 2012
NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT
Lors du montage du filtre sur son pendant, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage qui les relie. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes d'ajustement et/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier est de 2-2.4Nm
TÜV / ABE disponible sur demande
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