Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 46 mm par essieu, 5x130, centrage 71,5 mm, système 7 (S90-7-23-002)364,62€ TVA incluse
Eibach
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V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PORSCHE 911 COUPÉ (996) (35 PO 05)226,67€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW (28220118)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Porsche Panamera GTS 971 (PO-PA-971-T-SET)818,29€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VI VARIANT (1KM) (35 VW 785)143,89€ TVA incluse
Remus
Remus Set of outlet tubes [202120 9999]214,76€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X FIAT (13240001)871,61€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×9.5″ Blank ET15–35 Matt Black365,80€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon tube en acier inoxydable Aisi 304 - diamètre 70mm x 1,5mm - longueur 1000mm (02501006)56,64€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MOVIT kit de durites de frein aviation kit upgrade configurateur AV+AR (MSFL-RS38P)177,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-223/08-1)155,68€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9″ Blank ET20–54 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 80 mm (58.0705.04)479,08€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280003)187,41€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - RENAULT Clio III, NISSAN Note (F11-75-008-02-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajout Du Pare-Chocs Arriere Volkswagen Golf Hatchback Mk8 / Mk8 Facelift (GTI Look) (VW-GO-8-RS1GO__O)192,42€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE VW EOS (VW-EOS-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 ALFA ROMEO Mito (15215019)1 721,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins VW POLO (6R/RC) (20 VW330 06)1 294,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0173.00)247,80€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HFX2-22X100-04-D
La disponibilité peut changer.
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Jante Vossen HFX-2 hybrid forged, 22×10″, face Deep, finition Raw.
Ébauche non percée : l’entraxe et l’alésage central sont usinés à la commande, le déport se situe entre -4…+42.
L’hybrid forged associe la coulée basse pression au flow forming : le voile est filé et comprimé à chaud, ce qui donne une jante plus légère et plus résistante qu’une jante coulée, pour un prix bien inférieur à celui d’une jante forgée.
Le prix s’entend à la jante. Montage par un atelier spécialisé ; vérifier les dégagements avec les freins, la suspension et la carrosserie avant de commander.
TÜV / ABE disponible sur demande
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