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Vogtland ressorts courts 30/20 mm - Citroen DS4 (E-Tense), type II, Break, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, essieu arrière semi-rigide essieu (2WD), y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control... (955038)

Vogtland ressorts courts 30/20 mm - Citroen DS4 (E-Tense), type II, Break, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, essieu arrière semi-rigide essieu (2WD), y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control... (955038)

Vogtland

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Référence : 955038

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Ressorts courts en acier à ressort haute résistance

  • Abaissement avant / arrière: 30 / 20 mm, 25 / 20 mm, 30 / 25 mm
  • Charge max. à l'essieu avant / arrière: 1200 kg / 1200 kg
  • Homologation / certificat: 23129.00
  • Ressorts: avant 955038VA, arrière 955038HA

Remarques

  • La valeur d'abaissement est réduite de la hauteur de la suspension sport d'origine.
  • Toutes les combinaisons jantes / pneus homologuées par l'organisme de contrôle des jantes sont autorisées. Les conditions de l'homologation des jantes doivent être respectées, sauf si la suspension d'origine est exigée.
  • Uniquement pour essieu arrière à bras tirés (semi-rigide).

Compatibilité véhicule (Vogtland)

  • Citroen DS4 (E-Tense), type II, Break, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, essieu arrière semi-rigide essieu (2WD), y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control, pas pour véhicules avec hauteur de caisse control système, pas pour véhicules avec suspension pneumatique - à partir de 11.2021, 30/20 mm
  • Opel Astra, type L, Plug-in-hybride, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, 2WD, Berline compacte, essieu arrière semi-rigide essieu, y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control, pas pour véhicules avec hauteur de caisse control système, pas pour véhicules avec suspension pneumatique 1.6 Turbo Plug-in-hybride 1.6 Turbo GSe - à partir de 01.2022, 25/20 mm
  • Opel Astra, type L, Plug-in-hybride, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, 2WD, Berline compacte, essieu arrière semi-rigide essieu, y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control, pas pour véhicules avec hauteur de caisse control système, pas pour véhicules avec suspension pneumatique 1.6 Turbo Plug-in-hybride 1.6 Turbo GSe - à partir de 01.2022, 30/25 mm
  • Peugeot 308, type III, Plug-in-hybride, Break, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, essieu arrière semi-rigide essieu (2WD), y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control, pas pour véhicules avec hauteur de caisse control système, pas pour véhicules avec suspension pneumatique - à partir de 09.2021, 30/25 mm
  • Peugeot 308SW, type III, Plug-in-hybride, Break, jusqu'à 1200kg charge essieu AV, essieu arrière semi-rigide essieu (2WD), y compris véhicules avec amortissement piloté d'origine, adaptive comportement routier control, pas pour véhicules avec hauteur de caisse control système, pas pour véhicules avec suspension pneumatique - à partir de 09.2021, 30/20 mm

TÜV / ABE disponible sur demande

Poids 12 kg
Rabaissement AV env. 25-30 mm
Rabaissement AR env. 20-25 mm
Charge essieu AV max. 1200 kg
Charge essieu AR max. 1200 kg
Type d'essieu arrière Essieu arrière semi-rigide
Homologation (Allemagne) Certificat TÜV disponible
Contenu de la livraison Ressorts avant 955038VA; Ressorts arrière 955038HA

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