ST
ST Ressorts FORD (28230054)217,16€ TVA incluse
ST
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Concaver
Concaver CVR1 20×10.5″ Blank ET15–64 CVR1-XL Custom Finish796,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Audi A6 Avant (4G5) (E90-15-018-07-22)1 226,02€ TVA incluse
ST
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Eibach
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JR Wheels
JR Wheels JR11 17×8″ 5x112/5x114.3 ET35 Hyper Black236,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW 5 Series (E60) (35220064)2 559,42€ TVA incluse
Ramair
Ramair manchon en silicone - Noir/ Rouge/ Bleu | Noir / 60mm (RSC60BK)12,25€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Seat Leon, type 1M, 2WD (968210)862,57€ TVA incluse
Eibach
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Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde Sport Line 90 mm (10.0720.60)500,32€ TVA incluse
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Milltek
Milltek Sport Section centrale sans résonateur droite - MSAU308REP173,06€ TVA incluse
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Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - PEUGEOT RCZ (F11-70-015-01-VA)127,44€ TVA incluse
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TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 20 MB330 04
La disponibilité peut changer.
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C-CLASS ALL Models from 88KW. up to 225KW. / EXCLUDING AMG (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
C-CLASS Coupé ALL Models from 115KW. up to 225KW. / EXCLUDING AMG (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
C-CLASS T-Model ALL Models from 88 max 225KW. / EXCLUDING AMG (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
GLK-CLASS ALL Models from 100 max 225KW. / EXCLUDING AMG / ATTENTION!! ONLY for models with 110mm / M12 hole distance for brake caliper mounting! (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
Disque de frein: 330 mm
Diamètre de jante minimal: 17"
Homologation TÜV disponible
Montage par un atelier spécialisé
Contenu du kit (essieu avant) :
2 × étriers en aluminium forgé, 4 pistons chacun
2 × disques rainurés en deux parties Ø 330 mm, acier high-carbon, bols flottants en aluminium
1 × jeu de plaquettes haute performance V-MAXX
Adaptateurs spécifiques au véhicule ; les durites d’origine sont réutilisées
Les durites aviation ne sont pas incluses et se commandent séparément
Il n’existe pas de kit pour l’essieu arrière : le frein à main y est logé dans l’étrier
TÜV / ABE disponible sur demande
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