JR Wheels
JR Wheels JR3 18×8″ 5x108 ET40 Hyper Black283,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×8″ 5x108 ET40 Hyper Black283,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble tube de sortie arrière - MSSE143244,65€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 16×7″ Blank ET20–40 Gloss Black Machined Face224,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Suzuki Swift IV 2004-2010, Ø90 mm, rond, 1 embout (127-103/90RS)246,91€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A1 (8X1/8XA) (E90-15-014-01-22)1 079,70€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN (W212) (35 MB 125)172,83€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur groupe N pour particulate filter replacement (54.0215.01)967,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - PEUGEOT 406, PEUGEOT 406 Break (R11051)112,10€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI Q2 SUV (GA) (35 AU 262)139,85€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares V.1 BMW 3 Series E3638,69€ TVA incluse
ST
ST Écrou de roue antivol (56120150)48,59€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8L - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts polis (SSXAU121)1 094,21€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Suzuki Swift Mk4 (2017-)38,69€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 20×9″ 5x112 ET45 Double Tinted Black678,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 50/30 mm - VW Golf III, Vento, type 1HX0, 1EX0, 1H, avec Cabriolet jusqu'à 4.95, jusqu'à 85 kW, GTI, sans Diesel (956085)260,01€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/25 mm - BMW 2 F22, type 1C, Coupé (960670)625,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 3 Touring (E91) (E10-20-014-11-22)381,14€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 TOURING (F11) (35 BM 321)85,22€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Peugeot 206 CC 2000-2011, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (121-312/26)349,04€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Honda CivicIV (EJ, EK) (E4020-140)325,68€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2009
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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