Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.1 Seat Leon Hatchback Mk3 Facelift (SE-LE-3F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.1 Seat Leon Hatchback Mk3 Facelift (SE-LE-3F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - BMW X5 E70 , type X70, X5, VA plus de 1250 kg + 1 autres (951088)479,08€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie à valves droit (MSVW513)384,03€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110457)18,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 18×8,5″ 6x130 ET35 Tinted Gloss Black931,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 20×10″ Blank ET20–48 Platinum Black737,50€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Volkswagen Golf VI GTI LOOK 2008-2013, Ø90 mm, rond, 2, duplex embouts (129-320/90RS)421,43€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 20×10″ 5x114.3 ET40 Gloss Black436,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 18×9.5″ Blank ET20–48 Hyper Silver w/ Machined Lip318,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.4 Ford Focus ST Mk3 Facelift (FO-FO-3F-ST-FD4G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Skoda Octavia, type NX, Combi, à partir de 931 kg charge essieu AV jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 50mm (960862)608,29€ TVA incluse
Ramair
Ramair Plaque de base plissée de filtre à air de carburateur pour SU HS4, HIF4, HIF38 1.5in - 65mm (PR-RS2V2-202-403)116,48€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (3521000N)2 171,20€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour VW Golf 7 R restylage | sur downpipe d’origine, 4 sorties rondes en acier inoxydable3 093,33€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur BMW (273200AN)881,53€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Carbon Shot 2 / 100 mm (50.0787.84)4 092,24€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière HollowTek - À valves sans moteurs - MSAU7162 128,41€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110085)18,84€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF III 3/5-DOOR (1HXO) / VENTO SEDAN (1HXO) (35 VW 183)154,86€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet Opel Astra G (E95-65-001-01-22)1 157,58€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PK438DRY-TUV
La disponibilité peut changer.
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Pipercross présente : le kit d’induction / d’admission pour la Hyundai i20N. Le kit se compose de la tuyauterie complète, des supports, d’un filtre à air sec Pipercross Performance, d’un écran thermique ainsi que de tout le matériel de montage. Détails : - Filtre 100% sans huile - Lavable et réutilisable - 30-40% de débit d’air en plus - Modification très marquée du bruit d’admission - Pour exploiter au mieux la puissance, une optimisation logicielle est recommandée - Optimisation économique de la filtration de l’air - Grande longévité - Plus de couple, plus de puissance et moins de consommation (selon le véhicule et le style de conduite) - Montage simple (peut éventuellement être réalisé soi-même) Homologation : ce kit est livré avec un certificat de pièce pour l’inscription sur la carte grise. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau. Un filtre Pipercross ne présente aucun résidu collé par l’huile et, après un nettoyage rapide et simple, retrouve 100% de ses performances d’origine.
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