Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 6 Series (R23083)128,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 6 Series (R23083)128,62€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×9″ Blank ET20–51 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD MUSTANG MACH-E SUV (CGW) (35 FO 188)224,05€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-7 20×9″ 5x120 ET35 Gloss Black1 060,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×11″ Blank ET0–30 Custom Finish796,50€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | sans silencieux intermédiaire, sans valves | pour Mercedes-Benz AMG A45 S (2019-2026)1 382,18€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour SEAT Leon III FR 2012-2016, Ø70 mm, rond, 2 embouts (124-213/70RS P)437,29€ TVA incluse
Bull-X
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 AWD - Golf 8R + Audi S3 8Y OPF AWD | Catalyseur sport 200 cellules / Sans isolation intégrale (HGDPBX003EGO-AWD-2)1 317,88€ 1 394,55€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour SEAT Leon Cupra R | sur downpipe HJS3 452,23€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×8.5″ 5x112 ET41 Gloss Black460,20€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties : type 1 à bord vif noir 2x100mm (A:1x64mm + 1x76mm) (HGERBX100SB-EGO)196,88€ 207,24€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport AUDI (21310098)405,56€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8″ 5x120 ET35 Gloss Black342,20€ TVA incluse
Pipercross
Filtre plissé Pipercross Airmax à col en caoutchouc | 90mm (AM003)79,46€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×9.5″ 5x112 ET30 Black Machined383,50€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA AUDI (18210032)1 139,34€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8Y Sportback modèles GPF - Ligne d'échappement Cat-Back 80mm avec résonateur et embouts polis - avec homologation CE (SSXAU911)2 908,79€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur MERCEDES-BENZ (27325044)931,11€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet AUDI A4 (8E/B6/B7) (E95-15-006-04-22)1 251,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble d'autocollants 3D Maxton Design (NAK-3D-B5-8)9,92€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2068
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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