JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ 5x112 ET35 Black Machined472,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ 5x112 ET35 Black Machined472,00€ TVA incluse
Motordrome Design
Lames latérales arrière BMW 1 Series F70 M-Pack88,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Durites de frein aviation (28S BHF 500+AD)81,40€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 2x80 mm décalées - diamètre de tube d’échappement majoré 60 mm (50.0322.26)578,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 19×8.5″ 5x112 ET35 Gloss Black Machined Face354,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Porsche 911 (992) (E10-72-018-02-22)706,82€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre OPF/GPF groupe N (50.1012.80)342,20€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X sortie d’échappement Y-Style : type 21 carbone droite 2x76mm (manchon : 70mm) (HGERY276C-OPC-70)357,02€ 375,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT TIPO 3/5-DOOR (160) (35 FI 48)154,64€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Ford Mustang Mach-E Mk1 (FO-MU-MACHE-1-SET)927,40€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec sortie ronde 102 mm (50.0059.06)483,80€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 19×9″ Blank ET20–40 Brushed Bronze560,50€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Volkswagen Touran 2003-2010, 120×80 mm, ovale, 1 embout (129-117/27)287,56€ TVA incluse
Motordrome Design
Caches de phares Skoda Fabia Mk1 (1999-2007)43,65€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S5 B9 modèles Sport Diff sans barres de renfort - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et quatre embouts GT-100 en titane bleui (SSXAU1148)4 450,97€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 21×9.5″ 5x112 ET30 Matt Black796,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET40 Brushed Bronze560,50€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120002)38,67€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Ford Focus, type DBY, berline RS (968812)1 117,27€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - MB C-Klasse, type W204, Berline, sans amortissement piloté, VA plus de 1020 kg + 1 autres (968752)1 117,27€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDK30-BLA-FOA
La disponibilité peut changer.
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Ce kit d'admission Forge est destiné à la VW Up 1.0 TSI et GTI. Notre kit d'admission comprend un boîtier en aluminium sur mesure, thermolaqué noir pour un aspect d'origine et une finition résistante à l'usure. Il a un double rôle : protéger le filtre de la saturation thermique.
Le compartiment moteur de la VW Up étant très compact, l'équipe de développement a été fortement limitée dans la recherche d'un emplacement adapté pour un kit d'admission aftermarket. Après de nombreux essais et différents emplacements explorés, nous avons estimé que ce kit d'admission était le plus adapté à la VW Up, tant pour les performances que pour l'esthétique. Avec des gains de 5bhp et de 6lb/ft de couple sur toute la plage de régime, nous sommes extrêmement satisfaits des résultats ; sans parler du son différent que notre admission donne à ce petit moteur 1.0 litre pugnace. Des gains plus élevés sont bien sûr à prévoir sur les véhicules reprogrammés.
La durite en silicone Forge a un alésage plus large et une finition interne lisse pour un débit optimal ; elle est disponible en 3 couleurs : noir, rouge ou bleu. Veuillez sélectionner la couleur dans la liste déroulante ci-dessus.
Le filtre est fabriqué selon les spécifications de Forge par Pipercross
Pourquoi ne pas ajouter du ruban doré sous le boîtier en aluminium pour réfléchir davantage la chaleur accumulée du moteur. Le ruban doré est fourni en rouleau de 5 mètres, ce qui vous permet de l'appliquer sous votre produit Forge Motorsport.
Le montage est simple et peut être réalisé en 20-30 minutes.
Ce kit ne nécessite aucune découpe ni modification du véhicule, ce qui permet de revenir à l'état d'origine.
NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT
Lors du montage du filtre sur son pendant, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage qui les relie. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes d'ajustement et/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier est de 2-2.4Nm
TÜV / ABE disponible sur demande
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